公路路政管理的安全生产工作总结

篇1：公路路政管理的安全生产工作总结

公路路政管理的安全生产工作总结

xx年一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。

一、安全工作管理情况

完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。

在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。

二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。xx年一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的`群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。

⒈、认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。

⒉、开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

三、加强检查，及时整改

大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一；二是对重点路段进行全面的安全检查。同时，积极配合支队进行安全检查，发现不安全因素及时整改。

四、下步的打算

继续按照安全性评价标准，加强安全生产管理，落实安全生产制度，达到安全性评价标准要求。最后，安全生产是大队的头等大事，要求广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落实到实处。

篇2：高速公路路政管理安全生产大检查工作总结

高速公路路政管理安全生产大检查工作总结

为认真贯彻落实《云南省东部高速公路路政管理支队转发总队关于开展安全生产大检查文件的通知》(云东支[]140号)，扎实推进宣威中队安全生产各项工作，宣威中队对各项安全生产工作进行了全面的检查。检查内容包括车辆状况、资产装备、辖区范围内的桥、遂、涵、沿线路产设施、职工宿舍等要害部位进行消防安全和治安防范检查。现将自查情况汇报如下：

一、安全自查情况：

1、消防安全：对各办公室、楼梯间、保管室各各类车辆设备的消防器材进行了全面检查，对办公场所、宿舍用电进行了仔细排查，情况良好。

2、车辆状况：良好。

3、资产装备：办公室、宿舍门窗完好，各项资产装备使用正常。

4、辖区内安全：已进行桥梁安全隐患排查，桥梁下方堆积物已清理。

二、主要安全措施：

宣威中队从五个方面着手强化措施，多方位深入开展安全大检查排查活动，全面落实安全工作。

1、确保辖区道路安全。一是加大巡查力度，对交安设施进行检查，对重点路段和桥梁进行监控;二是组织路政员和养护单位对辖区内的所有桥梁、涵洞、进行清查，全面清除桥涵中的堆积物和易燃物，及时排除安全隐患;三是指定专人加强对辖区内高速公路竣工验收的现场保通及管理，确保验收路段的安全畅通。

2、确保人员上岗安全。对中队人员进行安全教育和培训，包括处理交通事故安全、巡逻注意事项、应急预案启动和突发事件处理程序等，确保路政员上岗期间人身安全，提高执法人员处理突发事件的能力。

3、确保车辆状况良好。对巡逻车进行全面保养检修，及时更换机油，认真检查车辆发动机、启火装置、轮胎气压、刹车片、排气管等状况，确保车辆的安全行驶。

4、确保资产装备完整。对办公室、宿舍门窗、灭火器进行全面清理，对资产装备进行系统维护，对电脑、打印机、及食堂用电设备进行漏电检测，确保各类资产装备能安全有效使用。

5、确保信息制度畅通。严格执行值班制度并做好记录，确保24小时通讯畅通，加强信息报送，严禁工作期间脱岗，做到急事急报，衙大事项不迟报、漏报、瞒报。

三、安全工作重点：

1、全面清理桥涵安全隐患。对辖区内所有桥涵进行排查，对桥梁下方堆积物实行全面清理，将辖区内桥涵安全变降低，进一步确保道路安全畅通。

2、加强日常巡逻工作。为了保障公路的安全、畅通，宣威中队加大巡逻密度，提高巡逻工作质量，密切关注路况，确保辖区内道路的安全畅通，为司乘朋友营造良好的通行环境。

乡镇安全生产工作总结

在市委市政府、区委区管委会的正确领导下，在各级安监部门的精心指导和帮助下，通过镇、村、企事业单位的共同努力，我镇今年安全生产形势平稳，实现了上级下达的安全工作目标，促进了我镇经济社会发展。现将我镇今年的安全生产工作总结如下。

一、安全生产工作总体思路

以党的十九大精神为指导，深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的一系列重要讲话指示精神，以人民为中心，弘扬“生命至上、安全发展”的思想，牢固树立“以人为本、科学发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入学习贯彻《安全生产法》和各行业的安全标准，认真贯彻落实《国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，坚决减少一般事故，控制较大事故，杜绝重特大事故，为确保我镇安全生产而共同努力。

二、安全生产工作开展情况

(一)加强领导，落实责任

经镇党政班子会议研究，成立了镇安全生产领导小组，镇长888担任组长，对全镇安全生产负总责;各行业分管领导任副组长，对分管行业的安全具体负责;有关部门负责人为成员，对所辖行业的安全生产直接负责。每季度至少召开一次安全生产的班子会，研究部署我镇安全生产工作。年初镇政府与各村委会和各企事业单位签订了《安全生产责任状》，明确了职责分工，落实了安全生产领导责任、监管责任和企事业单位安全生产主体责任。形成了一级管一级、层层抓落实、齐抓共管的安全生产管理网络和格局。

(二)完善制度，扎实工作

制定和完善了一系列安全生产管理制度，使安全生产管理工作有章可循，依照《安全生产法》和有关行业标准，制定完善了各行业的《安全生产管理办法》、《安全生产工作要点》、《安全监管工作计划》、《事故应急救援预案》等制度，并按照这些制度扎实开展了安全生产管理工作。

(三)认真组织，周密部署

今年是安全生产整治年，6月份是全国第十七个安全生产月，我镇认真按照上级要求，精心组织，周密部署了安全生产十大专项整治行动和安全生产月活动(以下简称“行动”和“活动”)。并大力开展了“行动”和“活动”。

1、成立了“行动”和“活动”领导小组

镇长任组长，对“行动”和“活动”总负责;各行业分管领导任副组长，对分管行业“行动”和“活动”具体负责;有关部门负责人为成员，对所辖行业“行动”和“活动”直接负责。

2、制定了《“行动”和“活动”工作方案》

《方案》明确了“行动”和“活动”的总体要求、目标任务、主要内容、工作步骤、保障措施。我镇的安全生产十大专项整治对象是：煤矿、非煤矿山、危险化学品、交通运输、建设工程施工、消防、特种设备、旅游、森林防火、重点行业领域主要是：煤矿、非煤矿山、危险化学品、森林防火，我镇突出重点，兼顾一般，对各行业领域开展了安全生产整治。

3、召开了动员大会

参加会议的人员示全体镇村干部和企事业单位负责人，会议由镇长8888主持，分管安全生产的副镇长888对“行动”和“活动”做了周密部署和安排，党委书记888做了强调讲话。

(四)加大宣传，强化意识

在安全生产十大专项整治行动、安全生产月、《安全生产法》宣传活动周等活动中，我镇首先大张旗鼓地开展了安全宣传教育活动。

1、利用赶集的日子，在**集镇上开展了安全知识普及活动，向广大人民群众宣传了各方面的安全知识，特别是人人都要注意的交通、消防、食品、人员密集场所等方面的安全知识，增强了全民安全意识，提升了全民安全素质。

2、在镇政府、村委会、企事业单位、集镇的醒目位置，悬挂了安全宣传条幅89条，张贴了安全宣传标语108张，营造了浓厚的安全文化氛围。

3、突出了重点行业领域的安全培训和警示教育。举办了煤矿安全培训班，请专家讲授煤矿安全知识，组织广大煤矿员工观看了煤矿事故警示教育片，强化了煤矿全员安全意识，提高了煤矿全员安全知识水平。

(五)深入检查，防范未然

各分管领导对分管行业组织开展了多次安全生产大检查和隐患大排查，按照“全覆盖、零容忍、严监管、重实效”的工作要求，深入企事业单位现场，认真检查安全情况，仔细排查安全隐患，责令企事业单位按照“五落实”的要求整改治理隐患，并跟踪复查隐患整改情况，形成了检查-整改-复查的闭环管理机制，对存在重大隐患的企事业单位，责令其停产停业整改，并依法作出相应行政处罚。今年共查出各行业安全隐患295条，现已全部整改到位，整改率100%，依法作出行政处罚7次。

三、安全生产工作存在问题

在充分肯定做了大量工作，取得一定工作成绩的同时，我们清醒的认识到工作存在一些问题，安全生产形势不容乐观，主要存在以下问题。

1、我镇缺乏各行业的安全生产专业技术人员，安全检查不能完全彻底地排查出各类安全隐患。

2、镇政府工作千头万绪，各项工作任务重、压力大，精准扶贫、“拆三房、建三园”、环保、精准扶贫等工作占去了干部大部分时间和精力，很难集中时间和精力开展安全工作。

3、企事业单位安全管理力量和技术力量薄弱，安全生产基础不扎实。

4、企事业单位员工素质低下、年龄偏大、文化偏低、难以在短时间内提高他们的安全素质，安全生产宣传教育的广度和深度不够。

5、对非法违法生产经营建设行为的打击力度不足。

6、上下联动、齐抓共管机制不够健全。

四、今后工作打算

1、进一步强化安全宣传教育工作。继续组织企事业单位人员学习中央领导同志关于安全生产讲话指示精神，学习安全法律法规和安全知识，观看安全警示教育片，增强全员安全知识，提高全员安全素质。

2、进一步督促企业加大投入，不断改善安全生产条件，提高安全装备水平，加快安全生产标准化建设步伐。

3、进一步督促企业加强安全管理，提高安全技术水平。

4、加强各分管领导和各部门的思想建设，增强分管领导和各部门人员的工作责任心，提高分管领导和各部门人员的业务素质，从而提高安全监管效能。

5、努力克服和解决缺乏专业技术人员、工作时间不足等问题，把安全生产作为头等大事抓紧抓实抓好。

6、全镇上下要进一步转变和改进工作作风，脚踏实地做好安全生产工作，继续开展好安全生产大检查的活动，为**的经济社会发展创造良好的安全生产环境!

保险公司安全生产自查自纠工作总结

为切实贯彻落实中央、中国保监会及集团的安全生产要求，进一步加强安全生产管理，强化日常安全生产监督，我司根据工作要求，在6月27日至7月10日期间，开展一次彻底的安全生产自查自纠工作，以最大限度消除各类安全隐患，防范未然，做到安全第一、预防为主，坚决守住安全生产底线。现将本次自查自纠工作总结如下：

一、认真落实安全生产自查自纠工作责任制，做到机构健全、职责明确、责任落实

为切实抓好自查自纠工作，我司高度重视此项工作，坚持总经理亲自抓，人事行政部经理具体抓，其他部门、机构负责人齐抓共管，明确相关职责，将自查自纠工作落实到每个部门、支公司、营销服务部甚至每个员工，切实把工作细化，落实到岗到人，做到层层有人抓，事事有人管。

二、深入开展安全大检查，排查安全隐患

深入开展灾害风险隐患排查整治工作，全面检查各项与安全有关规章制度的健全性及执行落实情况，重点对公司职场的消防通道、灭火器烟感器等消防用品、办公室设备的用电情况等项目进行一次全面彻底的安全隐患排查：检查消防通道是否畅通，如有影响畅通的物品一律清除或搬移至适当位置，确保消防通道畅通无阻;检查灭火器是否有问题、是否在有效使用期内，一经发现可能不能正常使用或不在有效使用期内的灭火器立即更换新的可以正常使用的灭火器;逐个检查烟感器是否失灵，失灵的及时更换;全面检查职场办公设备的用电情况，如检查排插是否超负荷使用、是否有未经允许的外接线路，尽量减少大功率电器的使用;在前台、会客室等关键位置安装监控设备，以保障职场财产安全;检查车辆的安全驾驶情况等。对发现的风险隐患，落实相关人员责任，立即采取防范治理措施，及时消除隐患。

三、制定应急预案

(一)成立防灾减灾工作的领导小组。领导小组由我司总经理担任组长，负责领导、指挥、协调灾情应急处理工作,制定应急处理方案、安排部署行动方案以及其他需要决定的重大事项。领导小组由各部门负责人担任组员，履行值守应急、信息汇总和综合协调职责,发挥运转枢纽作用，负责收集、分析、上报、通报灾情有关的信息，调查、核实、分析灾情有关情况,并负责灾情上报监管部门和政府有关部门。

(二)加强公司员工防灾、减灾、避灾、救灾演练，提高员工防灾减灾的意识，增强全体员工的素质，夯实职场防灾减灾工作基础。

(三)灾情发生后，领导小组要及时掌握、通报灾情，根据实际情况，部署紧急抢险救灾工作，在第一时间内将灾情种类、时间、地点、范围、伤亡人数、损害程度及重要设施受损情况，迅速向分公司和政府有关部门报告。同时，领导小组要统一指令，及时向公司全体员工和同一大厦的公司以及周围的居民群众发出警报，迅速进行人员转移、灾区隔离、组织抢险、医疗救护、生活安置、灾情调查、后勤保障等，随时保持相互联络(根据需要架设临时专用通讯线路)。

(四)在灾情发生4小时内由领导小组指定专人将相关情况上报至分公司,并报送当地政府及监管部门。同时,根据事态的发展,随时向分公司报送处理情况和结果。报告应以书面方式。遇有特别紧急情况时,可先以电话作口头报告,随后以书面形式进行补报。灾情的书面报告应包括如下内容: 灾情发生时间、性质、信息来源和波及范围;对公司已经造成或可能造成的损失或影响;已经或拟采取的紧急应对措施以及对事态进一步发展的预测;处理过程中，需续报事件发展过程、当前态势、已造成的后果和影响范围、涉及的人员数量、损失估算金额、保险标的预估赔偿、现已采取的应对措施和下一步工作方案;其他应当报告的情况。报告的原则:客观、准确、全面。

(五)对灾情实行信息发布制度。信息发布需由分公司指定专门的新闻发言人,统一对外发布信息,其他相关人员未经分公司批准不得擅自对外发布信息。

四、开展防灾减灾科普宣传活动

(一)5月6日，为切实做好职场和家庭安全消防工作，进一步强化员工的防灾减灾意识，我司组织员工举行安全消防知识培训。培训先从“4·20四川雅安地震”开篇，讲解地震的基本常识、如何识别地震前兆、如何做好防震准备、职场家庭地震避险逃生和自救互救的正确方法等有关地震安全方面的内容，加深员工防震减灾的认识。接着，围绕着公共场所中常见的火灾案例，结合图片，生动直观地讲解了在办公场所、家庭宿舍中容易发生的火险隐患，同时在培训中也涵盖了正确的火警报警程序、简易灭火设施和器材的使用方法、初起火灾的扑救方法、逃生自救的各种技能等多项内容。

(二)我司一直以来都十分重视防灾减灾的宣传工作，大力推进防灾减灾知识和技能普及，开展有针对性的防灾减灾科普教育活动，每年至少一次组织员工进行消防、防震减灾等知识普及和实战演练。接下来我司将继续举办相关的安全知识培训，以此提高员工的自我参与防灾减灾工作的自觉性和主动性——防患于未然，人人有责;让员工在学会避险知识的同时，还提高员工的生命意识，让大家懂得在灾难面前坚持就是胜利，懂得团队精神的伟大和力量，懂得了团结互信、相互扶持的意义。

五、存在的问题

在这次安全生产自查中共发现2个问题，全部当即整改：

1、有一个消防通道的安全门锁、门把手有问题，有时很难打开安全门。由于这个消防通道的安全门极少开关，使用频率很低，年久生锈，影响了门锁和把手的灵活性。这次自查发现后，人事行政部立即联系专业人员修理，现已整改完毕;

2、有些排插老化，存在安全隐患。有些排插是放在办公家具的下面，位置隐秘，平时很少“见光”，所以排插老化，甚至有一个排插的插板被压坏、带电铁皮裸露在外，如未全面仔细检查也很难发现。自查发现后，人事行政部及时撤掉旧排插，换上质量好的新排插。

六、自查整改措施

针对以上自查出的问题，在下一步工作中，我司要强化措施，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。

1、加强领导、树立安全生产意识。要强化措施，认真落实安全生产责任制，要把安全生产工作纳入重要日程，一把手要亲自抓。要加大安全生产工作力度，认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持谁主管谁负责的原则，把安全生产工作责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。

2、遵章守法，建立健全安全生产规章制度。建立健全安全生产工作规章制度、岗位操作规程，真正做到有章可循，有法可依，组织落实，制度落实，措施落实。同时，要抓好安全生产的宣传教育培训工作，增强全体员工的安全生产意识和法制观念。

3、经常自查，认真排查隐患整改隐患。我司对安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化，在工作中主要体现一个“勤”字上：勤过问、勤督促、勤检查，把隐患消灭在萌芽中，减少安全生产事故的发生。

4、严明纪律，严肃责任追究。要做好安全生产事故防范工作，杜绝各类事故的发生。一旦发生事故，要认真执行事故报告制度，要逐级及时上报，对发生安全生产事故的单位要按照“四不放过”的原则，严肃追究主要负责人和相关责任人的责任，确保公司和员工生命财产安全。

篇3：公路路政中队安全生产工作总结

公路路政中队安全生产工作总结

今年，在上级的正确领导下，我队深入学习贯彻各级领导安全生产的重要精神，认真落实上级有关安全生产的部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全发展理念，切实履行“一岗双责”和企业安全生产主体责任，夯实安全生产工作基础，深化“道路交通安全三年行动”和“道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战”各项工作落实。在全队上下的共同努力下，圆满地完成了安全各项任务，确保了今年无安全生产事故。现将今年安全生产工作情况小结如下：

一、做好主体责任落实，细化安全责任

为加强安全管理，一是根据上级有关部门下达的安全生产管理目标，我队签订了《安全生产目标责任状》及《综治责任状》，同时还进一步把安全生产目标细化，分解到班组、到个人。二是把安全生产责任制进行了划分。切实履行“一岗双责”，根据安全生产管理的不同岗位制定了不同职责，使安全生产的职责进一步明确，真正落实到岗、到人，使每个队员充分认识到安全生产的重要性。三是对上级的安全生产管理制度进行细化，严肃查处“三违”行为，确实落实主体责任。

二、做好隐患治理，完善行车环境

今年，我队我队始终把隐患排查和整治工作作为重点抓，有力的保障了路面良好通行环境：

（一）为加强安全生产工作力度，我队积极落实相关制度，深化隐患排查治理，在日常加强对路面养护施工及抢修作业的监督检查，规范路面作业，营造良好通行环境。共规范路面作业较大、重大隐患12处。每月各班组对各自责任段的桥梁、涵洞、隔离栅等重点部位进行两次全面、深入排查，共计排查并通知整改路面隐患163处。

（二）为进一步消除安全隐患，我队在上级领导的部署下，结合工作实际，相继开展了消防安全“五大活动”、高速公路安全隐患排查工作、“安全生产月”、“道路交通安全三年行动”以及“道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战”等专项整治行动。在专项整治行动中，我队领导高度重视，成立了工作小组，细化任务分工，使专项行动有组织、有步骤的按照方案要求进行，圆满的完成了各项任务，有效的完善了高速公路的行车环境。

三、做好宣教培训，提高全员安全意识

宣传教育工作是安全生产工作的"一个重要组成，凡事必先想到安全，这是安全生产的保障。今年，我队先后开展了形式多样、行之有效的安全宣传活动，特别是以春运、防汛、安全生产月活动等为契机，加大对内对外的宣传教育力度，在全队范围内形成“关爱生命、()关注安全、人人讲安全”的良好氛围，增强了大家“安全第一、预防为主”的意识。主要有：

1、安全工作逢会必讲，明确工作与安全生产之间的因果关系，当实际工作与安全发生矛盾时必须先服从安全的需要。在每次会上必讲安全，结合实例对大家进行安全正反面教育，时时刻刻绷紧安全这根弦，使安全生产工作能够警钟长鸣。

2、加强了教育培训。针对高速公路全封闭管理的行业特点，为提高队员的安全意识及技能，我队加强了两个方面的培训力度。第一是进行安全教育培训，保证具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握相应安全操作技能，提高队员的安全防范意识；第二是开展岗位练兵活动，规范施救现场作业，提高清障施救效率，为搞好安全生产打下了坚实的基础。

3、加强了对内、对外宣传力度。对内主要通过营区、服务区的宣传栏等进行安全宣传，时刻提醒广大员工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意识；对外主要通过在发放宣传单、悬挂宣传横幅及宣传牌、喷涂桥涵宣传标语和在电子情报板发布信息等进行宣传，让他们全面了解高速公路的行车常识和及时掌握各种路况信息。根据统计，今年我队悬挂横幅共计6幅、宣传牌7面，各类宣传单600多份，桥下及涵洞内喷刷宣传标语12处。

篇4：高速公路路政管理安全生产大检查工作报告

高速公路路政管理安全生产大检查工作报告

为认真贯彻落实《云南省东部高速公路路政管理支队转发总队关于开展安全生产大检查文件的通知》（云东支[20××]140号），扎实推进宣威中队安全生产各项工作，宣威中队对各项安全生产工作进行了全面的检查。检查内容包括车辆状况、资产装备、辖区范围内的桥、遂、涵、沿线路产设施、职工宿舍等要害部位进行消防安全和治安防范检查。现将自查情况汇报如下：

一、安全自查情况：

1、消防安全：对各办公室、楼梯间、保管室各各类车辆设备的消防器材进行了全面检查，对办公场所、宿舍用电进行了仔细排查，情况良好。

2、车辆状况：良好。

3、资产装备：办公室、宿舍门窗完好，各项资产装备使用正常。

4、辖区内安全：已进行桥梁安全隐患排查，桥梁下方堆积物已清理。

二、主要安全措施：

宣威中队从五个方面着手强化措施，多方位深入开展安全大检查排查活动，全面落实安全工作。

1、确保辖区道路安全。一是加大巡查力度，对交安设施进行检查，对重点路段和桥梁进行监控；二是组织路政员和养护单位对辖区内的所有桥梁、涵洞、进行清查，全面清除桥涵中的"堆积物和易燃物，及时排除安全隐患；三是指定专人加强对辖区内高速公路竣工验收的现场保通及管理，确保验收路段的安全畅通。

2、确保人员上岗安全。对中队人员进行安全教育和培训，包括处理交通事故安全、巡逻注意事项、应急预案启动和突发事件处理程序等，确保路政员上岗期间人身安全，提高执法人员处理突发事件的能力。

3、确保车辆状况良好。对巡逻车进行全面保养检修，及时更换机油，认真检查车辆发动机、启火装置、轮胎气压、刹车片、排气管等状况，确保车辆的安全行驶。

4、确保资产装备完整。对办公室、宿舍门窗、灭火器进行全面清理，对资产装备进行系统维护，对电脑、打印机、及食堂用电设备进行漏电检测，确保各类资产装备能安全有效使用。

5、确保信息制度畅通。严格执行值班制度并做好记录，确保24小时通讯畅通，加强信息报送，严禁工作期间脱岗，做到急事急报，衙大事项不迟报、漏报、瞒报。

三、安全工作重点：

1、全面清理桥涵安全隐患。对辖区内所有桥涵进行排查，对桥梁下方堆积物实行全面清理，将辖区内桥涵安全变降低，进一步确保道路安全畅通。

2、加强日常巡逻工作。为了保障公路的安全、畅通，宣威中队加大巡逻密度，提高巡逻工作质量，密切关注路况，确保辖区内道路的安全畅通，为司乘朋友营造良好的通行环境。

篇5：公路管理处上半年安全生产工作总结

公路管理处上半年安全生产工作总结

管理处上半年的安全生产工作，在交通厅、的正确领导下，全处牢固树立科学发展观和“科学发展、安全发展”理念，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实安全生产责任制、广泛开展宣传教育、切实强化监督管理、扎实抓好专项整治、努力夯实安全基础，杜绝安全生产事故，坚决遏制较大以上事故，积极推进管理所安全生产持续稳定发展。下面，是上半年的安全工作总结。

上半年生产工作回顾

半年来，全处安全生产着重抓好了以下四个方面工作：

1、强化领导，落实责任，努力把安全生产工作摆上更加重要的位置

①加大组织领导力度。管理所收费站点定期召开安全会议，宣传学习安全生产工作知识，层层落实责任措施，针对安全生产工作中的薄弱环节，所安全领导小组各成员在日常监管、专项整治、隐患整改等方面，紧密配合，密切协作，监管能力不断加强。站点对安全生产工作的重视程度进一步提高，认真落实“人员、机构、经费、制度”四到位要求，努力为安全生产工作提供有力的组织保障和物质基础。

②加大责任落实力度。认真组织实施五项安全生产责任制度，确保各级安全生产责任落实到位。一是一票否决制度。二是“一岗双责”制度。三是监管保证金制度。四是星级管理制度。五是目标考核制度。

③加大责任追究力度。立足“惩教并重、预防为主”的原则，严格按照法律规定，将责任追究的范围从单纯的事故查处，扩大和延伸到对生产经营过程中的违法追究以及对失职行为的追究，起到了较好的震慑作用和警示、防范效果。一是严肃查处各类安全生产事故。按照有关程序和“四不放过”原则，深入开展事故调查，决不包庇纵容，事故结案率100％。二是严肃查处生产经营过程中的违法违规行为。对检查和举报调查中发现的违反安全生产法律法规行为，迅速立案调查，严肃追究处理。三是严肃查处失职行为，引导各级进一步增强安全生产责任意识，提高安全生产监管水平。

2、精心组织，强化督查，确保安全生产隐患排查治理行动取得实效

认真贯彻有关文件精神，坚持安全检查与长效监管相结合，采取“各单位自查、主管部门专项检查、领导督查”相结合，全处上下层层布置、层层落实，认真开展安全隐患大排查，下大力气整治和消除各类安全隐患。

①坚持将隐患排查与安全检查相结合，全方位开展安全生产隐患排查。每个月会同交警、路政、相关施工单位，在抓好日常监督检查的同时，在重点路段、重点部位、重点设备、重点装置定时开展安全生产大检查，努力做到不留死角、不漏盲点。

②坚持将专项行动与重点督办相结合，切实提高隐患排查治理成效。通过发动职工查找身边的隐患等有效形式，督促广大企业认真开展自查自纠活动，加强对各个重点路段、桥梁、设备、岗位进行检查；同时，积极组织各项督查督办活动，切实提高隐患排查治理工作的知晓率、覆盖率、整改率。及时落实整改责任和措施。对排查出的隐患落实资金、责任人、整改期限、事故防范和应急救援措施，确保按期整改到位。

3、注重预防，不断提高安全生产监管水平

①牢牢把住“三同时”、标准化三道关口，积极创新监管措施，促进站点建立自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

②强化应急救援工作。从基础工作入手，牢牢抓住“建立机构、完善档案、编制预案、开展演练、有效救援”五个环节，不仅做好事故发生后的实时救援，更注重抓好平时的监控预防，切实提高事故防范和应急处置能力。

4、广泛宣传，深入发动，进一步增强全社会安全生产意识

坚持将宣传教育作为贯彻“以人为本”方针的重要措施，摆到安全文化建设的高度，采取多种形式，加强宣传教育，不断提高全社会安全生产意识，着力营造“关爱生命、关注安全”的安全文化氛围。

①加强教育培训。对管理人员进行严格的培训考核。全面提高基层监管人员安全生产意识。

②拓宽宣传途径。通过活动宣传。组织开展“安全生产月”、安全生产宣传咨询、安全生产图片展、安全生产知识竞赛。半年来，通过严格落实上级部署，扎实采取工作措施，积极开拓监管方法，全处安全生产工作取得了很大成效。

分析存在问题

回顾管理所上半年工作，虽然安全生产状况处于可控和平稳态势，但通过前期检查情况，认真分析各方因素，安全生产的形势依然十分严峻，安全管理形势不容乐观。总的来讲，主要还存在以下几方面的问题：

一、安全责任落实不到位

目前，交通厅、管理处安全生产的规章制度进一步完善、安全管理体系已基本形成，大多数单位均能落实安全生产法律法规、规章制度，但也有个别单位安全生产管理不扎实、不到位。把安全工作的责任和制度仅仅是说在嘴上、挂在墙上，而没有真正落实在行动上，错误地认为安全工作只是安全管理部门的事，与其他部门关系不大；单位内部的安全管理同基层存在脱节，跟踪指导不到位、主动服务不够。

二、部分单位“安全管理体系”的贯彻执行不到位

日常检查中发现，部分单位安全管理体系台账尚不健全，存在资料迟报或不报的情况。未将安全管理体系落实到日常安全工作中。

三、部分施工现场安全管理不到位

通过对施工现场的`检查，发现部分路段施工现场安全管理中存在不按规范设置安全设施，安全保通措施落实不到位的现象。

下一步安全工作安排

按交通厅、管理处安全工作的要求，结合我处前期安全工作情况及年初安全生产会议的安排，管理所上下必须明确工作方向，真抓实干，各负其责，扎扎实实做好安全生产各项工作。

一、进一步加强安全生产组织领导，落实安全生产责任

各单位要认真落实“一岗双责”、“管理体系”的执行，第一责任人要亲自抓安全工作，明确职责，责任落实到人。对存在问题，第一责任人要负责跟踪落实，及时反馈。严格执行安全生产问责制度，对因责任不落实、工作推诿，工作不到位、隐患整改不力等情况，严肃追究单位和责任人的责任。切实将安全生产责任落实到每个环节、每个岗位和每个员工。

二、严格施工现场安全监督管理

严格日常、专项施工现场的安全监管，严格执行施工占道、并道、分流安全保通方案审批制度，相关单位、部门要加强对施工现场安全保通措施的检查，对违反工程质量、安全的行为，要严格按“公路养护工程质量安全违约处理实施办法”的规定，进行停工整改及经济处罚。

养护部门要充分掌握路段施工情况并加强施工现场安全保通措施检查，同时加大对施工现场安全的督促抽查力度，检查结果纳入对养护单位的考核。

三、加强对安全隐患的排查，跟踪落实隐患处治

要加强对道路、构造物、设备设施、施工现场、工作生活区域等的安全隐患排查，及时消除安全隐患，各单位要由专人负责定期进行跟踪检查，确保安全生产。

重点要落实桥梁、构造物的检查、巡查工作，加强对一线施工现场的检查力度，加强一线施工人员的安全意识教育，发现隐患要立即整改，并确定责任人跟踪落实。加强对桥梁下堆积物、易然物、人员居住等侵占路产、路权影响公路安全的排查，并及时制止和处理。

四、保障突发事件信息报送及时、准确、畅通

按交通厅、管理处对突发事件信息报送制度的规定

五、落实雨季、汛期安全生产工作

各单位要高度重视和抓好雨季期间的安全生产，领导工作要前移，落实24小时电话值班制度，坚持巡查制度。发生突发事件时，在保证安全的前提下，迅速组织有效处治，并及时向上级部门进行信息上报。

六、认真贯彻落实“安全管理体系”

单位责任人要亲自抓“安全管理体系”贯彻落实工作，各单位要严格按安全管理体系的要求建立各级基础台帐。

七、严格车辆安全管理工作

为杜绝车辆责任事故发生，各单位要切实加强对车辆管理及驾驶员教育培训，此项工作必须常抓不懈。

1、各单位车辆实行一车一人专职驾驶管理，若工作确需兼职人员驾驶的，必须经管理处审批办理“驾驶上岗证”，方可持证驾驶。

2、各级单位领导及工作人员要以身作则，严禁酒后违规驾车及公车私用，未经批准严禁无“驾驶上岗证”人员驾驶车辆，违反规定驾驶车辆发生的一切后果由当事人承担，同时追究本车专职驾驶员及单位责任人的责任。

3、节假日、周末公务车辆除值班使用外，一律入库停放管理，如确需使用的需经管理所领导同意方可使用。若擅自使用一经发现将追究驾驶人员及单位责任人的责任。

4、要求各单位加强驾驶员教育，增强其责任心，每周实行定期车辆检查，出车前须进行安全检查，做到及时发现问题及时报修处理，严禁车辆带病行驶。

安全生产责任重于泰山，安全责任重在落实，我们必须把安全生产工作会议要求，贯彻落实到每位员工，使大家保持清醒的头脑。下半年我们进一步把安全生产工作做细、做实、做出成效，为构建一个平安交通而努力。

篇6：路政安全生产工作总结

今年，在上级的正确领导下，我队深入学习贯彻各级领导安全生产的重要精神，认真落实上级有关安全生产的部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全发展理念，切实履行“一岗双责”和企业安全生产主体责任，夯实安全生产工作基础，深化“道路交通安全三年行动”和“道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战”各项工作落实。在全队上下的共同努力下，圆满地完成了安全各项任务，确保了今年无安全生产事故。现将今年安全生产工作情况小结如下：

一、做好主体责任落实，细化安全责任

为加强安全管理，一是根据上级有关部门下达的安全生产管理目标，我队签订了《安全生产目标责任状》及《综治责任状》，同时还进一步把安全生产目标细化，分解到班组、到个人。二是把安全生产责任制进行了划分。切实履行“一岗双责”，根据安全生产管理的不同岗位制定了不同职责，使安全生产的职责进一步明确，真正落实到岗、到人，使每个队员充分认识到安全生产的重要性。三是对上级的安全生产管理制度进行细化，严肃查处“三违”行为，确实落实主体责任。

二、做好隐患治理，完善行车环境

今年，我队我队始终把隐患排查和整治工作作为重点抓，有力的保障了路面良好通行环境：

（一）为加强安全生产工作力度，我队积极落实相关制度，深化隐患排查治理，在日常加强对路面养护施工及抢修作业的监督检查，规范路面作业，营造良好通行环境。共规范路面作业较大、重大隐患12处。每月各班组对各自责任段的桥梁、涵洞、隔离栅等重点部位进行两次全面、深入排查，共计排查并通知整改路面隐患163处。

（二）为进一步消除安全隐患，我队在上级领导的部署下，结合工作实际，相继开展了消防安全“五大活动”、高速公路安全隐患排查工作、“安全生产月”、“道路交通安全三年行动”以及“道路运输行业安全生产三个月集中整治大会战”等专项整治行动。在专项整治行动中，我队领导高度重视，成立了工作小组，细化任务分工，使专项行动有组织、有步骤的按照方案要求进行，圆满的完成了各项任务，有效的完善了高速公路的行车环境。

三、做好宣教培训，提高全员安全意识

宣传教育工作是安全生产工作的一个重要组成，凡事必先想到安全，这是安全生产的保障。今年，我队先后开展了形式多样、行之有效的安全宣传活动，特别是以春运、防汛、安全生产月活动等为契机，加大对内对外的宣传教育力度，在全队范围内形成“关爱生命、关注安全、人人讲安全”的良好氛围，增强了大家“安全第一、预防为主”的意识。主要有：

1、安全工作逢会必讲，明确工作与安全生产之间的因果关系，当实际工作与安全发生矛盾时必须先服从安全的需要。在每次会上必讲安全，结合实例对大家进行安全正反面教育，时时刻刻绷紧安全这根弦，使安全生产工作能够警钟长鸣。

2、加强了教育培训。针对高速公路全封闭管理的行业特点，为提高队员的安全意识及技能，我队加强了两个方面的培训力度。第一是进行安全教育培训，保证具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握相应安全操作技能，提高队员的安全防范意识；第二是开展岗位练兵活动，规范施救现场作业，提高清障施救效率，为搞好安全生产打下了坚实的基础。

3、加强了对内、对外宣传力度。对内主要通过营区、服务区的宣传栏等进行安全宣传，时刻提醒广大员工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意识；对外主要通过在发放宣传单、悬挂宣传横幅及宣传牌、喷涂桥涵宣传标语和在电子情报板发布信息等进行宣传，让他们全面了解高速公路的行车常识和及时掌握各种路况信息。根据统计，今年我队悬挂横幅共计6幅、宣传牌7面，各类宣传单600多份，桥下及涵洞内喷刷宣传标语12处。

篇7：公路路政管理支队的工作总结

公路路政管理支队的工作总结

二0XX年是一个喜庆之年，是新中国成立六十周年，普天同庆的盛世之年，也是我们路政管理支队着力提升执法能力和服务水平，强化队伍规范化建设的重要之年。一年来，在分局党委的领导下，我们坚决落实各级政府和上级主管部门的安排部署，以xx大精神为指导，以学习实践科学发展观为动力，紧紧围绕分局“安全发展、转型发展、和谐发展、科学发展”的总体思路和下达给我们的年度目标责任为中心，立足基础建设，服务建养大局，细化管理机制，全面开展工作，努力实现路政管理工作的跨越式发展并取得初步的成效。现将工作汇报如下：

一、路政工作日常管理方面

今年是干线公路综合治理工作总结年，为使我局三年干线公路综合治理工作取得好成绩，给省局一个圆满的答卷，年初伊始，我们即组织专业技术人员成立综治工作调查小组，深入到所辖干线公路，从村镇路段治理、建筑控制区管理、公路标志管理、平交道口管理和公路的绿化、美化等五个方面入手，逐公里徒步进行专项实地调查，掌握详实情况，统计各项工程完成量，对未完成的工程量和今年省局给我们安排的治理任务综合考虑，制定具体实施方案，督导各公路段按计划、按步骤认真组织实施，稳步推进综合治理工作开展，高质量、高标准地圆满完成了各项综治任务。在6月份省局组织的综治工作检查验收过程中，得到了省局考核组领导的高度赞赏。随后综治工作转入巩固完善阶段，我们积极引导各公路段重视已治理路段的日常维护和保养，加大路政巡查力度，保证巡路车辆、时间、密度，认真填写巡路日记，不给侵路、损路的违法行动从时间上、空间上留空档，切实做到治理一处、管理一处、保持一处；同时注重综治工作长效管理机制的建立，引导各公路段积极联系当地政府，充分发动沿线群众，把综合治理工作与当地政府建设和谐家园、建设社会主义新农村等活动有机结合，实施路民共建，以路带村、以村促路的综合治理战策方针，聘请路政信息员，实施路政有偿举报制，建立起县、乡、村三级护路管理网络，从而形成路政管理长效机制，将各类侵权损路阻畅通的违章行为消灭在萌芽状态，确保了公路及其附属设施的完好。截至目前，全辖区共发生路政案件658起，发现652起，查处652 起，结案652起，发现率达到99%，查处率为100%，结案率为100%，收取路产赔补偿费202565元，最大程度地维护了路产路权。

二、超限治理方面

今年是我省开展“无缝隙拉网式”治理非法超限超载车辆工作的第二年，是巩固治超成果，积极探索长效治理机制的关键年，我们坚决贯彻省政府“关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见” 和“治超工作实施细则”，按照各级政府及其治超领导组关于治超工作的规定要求，进一步细化了我局“治理非法超限超载车辆工作实施方案”以及责任分解、追究等一系列治超章程，下发给局属各治超单位来规范他们的行动，以固定超限运输检测站点为主阵地，认真落实治超工作的各项规定，用治超人员“五不准”、“六禁令”、“七项规定”等制度严格规范执法人员的行为，坚持“超限卸载”的工作原则不动摇，按照治超工作流程规范执法程序，推行执法标准公示化、检测程序规范化、治理结果公开化的“阳光执法作业”制度，要求各站点依法管理，热情服务，严格实行领导带班作业制，对人员明确分工，确定岗位，实行岗位责任制管理，从专人负责指挥车辆进站，引导上磅，称量检测，超限卸载，到最后处理完毕，向司助人员提供收费票据和卸载凭证，做到收费票据和收费金额相符合，卸载凭证和保管单据相一致，形成了上下一体、职责明确、层层负责、互相制约的规范化管理体系。截止目前，共检测货运车辆38041台，查处超限车辆0台，超限车辆控制率为0%， 13个公路段路政大队在当地政府的统一领导下，积极与其他部门密切协作，共出动稽查车辆2800余台次，抽调路政执法人员10000余人次，联合治超，有力地打击了强行闯卡、绕行逃避检测的非法超限车辆，遏制了超限运输现象的反弹。通过治超工作的深入开展，最大程度地减少了超限车辆对公路的损坏，使我们所辖区域的国、省道干线公路中主要受超限车辆影响损坏的108线（ 28km）、209线（78km）、王横线（56km）、大运线（60km）、沁东线（30km）、平风线（50km）共302公里路段的损坏程度明显减轻，平均每公里公路养护费用与往年相比减少了8000—10000元左右，所辖公路的大中修工程里程由XX年的99公里减少到57公里，桥涵损坏座数由XX年的29座减少为7座，好路率由XX年的80.49%上升为90%以上，全年公路养护投入费用与XX年相比节约了2358万元，收到了良好的管理效益。

三、队伍建设方面

我们指导各基层单位进一步强化执法人员的政治思想、职业道德、业务培训教育，不断提高执法人员的思想认识、业务素质和执法水平。要求全体执法人员严格遵守岗位规范，熟悉工作流程，掌握执法程序，准确使用法律文书，做到文明执法，依法办事，同时加强内部监督检查力度，严明劳动纪律性，对随意脱岗、旷工以及在岗期间不遵守岗位规范的人员及时给予处理，对考核不称职人员坚决予以清退。另外，根据省厅、省局的有关要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功举办了法律法规培训学习班，对路政执法人员进行关于《中华人民共和国公路管理条例》和《交通行政执法风纪》等5个规范的培训学习，并布置相应的学习任务，组织专人成立检查督导小组于8月10日至8月20日对各单位的学习情况进行检查督导，并按照百分制对各单位的路政执法工作以及对新法规的学习情况进行评分，将检查结果进行通报，进一步加强对路政执法行为的监督和规范，总结经验，规范行为，发现典型，推广典型，促进各单位努力提高依法行政水平，为全面推动运城公路事业发展创造良好的执法环境，提供有力的法治保障。

四、制度建设方面

在日常工作管理方面，我们以山西省行政执法条例、治超工作“五不准”、交通执法人员“七条禁令”和我局从事行政执法工作七项规定为准则、按照我局制定的执法人员行为规范与执法守则等规章制度来约束执法人员的行为，并根据实践，建立和完善了行政执法责任制，行政执法监督办法，执法岗位责任制和过错追究制度等各项规章制度，来规范所属各单位的执法工作。制度面前、人人平等、奖惩分明、依法行政、按章办事、靠制度抓管理、向管理要人才，号召全体执法人员模范遵守各项劳动纪律，认真履行岗位职责，做好本职工作，从而为我局路政管理执法工作的`纵深开展夯实了基础。

为了更好地巩固干线公路综合治理成果，巩固公路建养成果，保障公路交通的安全畅通，针对辖区内增设平交道口、非公路标志、穿（跨）越公路架设或埋设管线电缆以及构筑

其他非公路设施等需进行行政审批而实际管理有点杂乱的现象，我们研究制定并报请分局领导批准出台了“关于规范路政行政许可（审批）管理工作的通知”下发给局属各单位贯彻执行，进一步规范路政行政许可（审批）管理制度，特别是重申了分局XX年将所辖国、省道干线公路1131km的广告经营权授权由方达公司独家经营开发的决定，牵头协调方达公司与各路政大队之间关于干线公路两侧的广告受理、审批、管理相关事宜，进一步促进了我局路政工作依法行政规范化建设的进程。

五、检测点规范化建设

年初伊始，受分局委托，由我支队牵头，组织财务科、计划科、工程技术科、纪检监察室等有关科室共同组成超限运输检测点规范化建设工作领导组，与万荣县、稷山县人民政府和当地国土资源管理局等相关部门协商通化、杨赵检测站点建设的征地事宜，并对检测点规范化建设工程进行公开招标工作，而后，根据交通部有关精神和省公路局治超检测点规范化建设工程的要求，按照外观形象统一、功能设置统一、工作流程规范、交通渠化规范的总体要求，两个固定超限检测点同步实施基础设施建设、检测信息系统建设和规章制度建设等工程，目前，两个新站点建设的办公大楼、职工生活附属楼、检测场地水稳基础工程已完工，检测系统和监控设施的安装工程正在紧张的进行中，预计10月底完工，11月初即可投入运营。通过该项工程建设实施，使我局干线路网超限治理工作达到省局要求，实现了建设标准化、设施永久化、运营制度化、装备精良化、网络一体化、数据标准化、信息共享化和管理规范化的“八化”目标，从而推动了治超工作的深入开展。

六、执法装备配备方面

执法装备关系到路政执法工作的严肃性，我支队按照省厅、省局的有关要求，于6月份将新制式路政服装发放到位，并要求各基层单位按照相关规定做好路政执法人员统一换装工作，在省局专项工作对口检查中，得到了省局领导的首肯和表彰。同时，为进一步加强路政管理工作执法力度，巩固干线公路综合治理成果和超限运输治理成果，结合公路路政管理工作环境和路政管理工作的实际需要，在分局领导的亲切关怀和大力支持下，给所属三个固定超限运输检测点和十三个公路段路政管理大队各配备了交通执法监督检查专用车辆一辆，统一编号、统一上户、规范管理，并于9月18日在分局机关举行了隆重的执法车辆授车仪式，这些路政装备的配备与投入，有效地提高了路政队伍在日常执法、路面巡查、抢险保畅等各类突发事件的反应能力与应急处置能力，为进一步做好维权护路保畅通路政管理工作提供了最根本的保障。

七、法制建设方面

根据分局“十一五”依法治路规划，结合工作实践，编制年度计划，引导全体干部职工认真开展“五五”普法教育活动，采取制作宣传版面、横幅标语，设置咨询服务台，出动法规宣传车，散发宣传资料单以及利用广播电视、报刊等新闻媒体，多种形式向社会各界大力宣传公路管理法规政策，根据不同时期工作的中心任务，先后印制、散发宣传资料 10 万余份，出动宣传车辆 80 余次，书写大幅标语 200 余条，分别利用广播电视、报刊等新闻媒体进行广泛宣传 60 余次，力争使公路管理的法规政策家喻户晓，人人遵守，努力营造全民护路，齐抓共管的社会氛围。对外宣传的同时，指导局属各单位有计划、有步骤地对各级领导干部、管理人员和全体执法人员进行法律知识普及教育和培训学习以及进行法规考核，旨在不断提高各级领导干部、管理人员依法决策、依法管理、依法办事的能力和全体执法人员的法律素质，依法行政能力与服务水平。按照分局“十一五”依法治路规划和年度普法教育计划结合今年我省安全生产专项治理年活动的有关要求，我们还计划11月份聘请安全生产管理方面专业知识的安监人员对分局副科级以上领导干部和企业管理负责人员举办安全生产与管理专题法制讲座，以及请示省厅、省局法规处举办路政管理人员专题法制培训班，带领全体路政人员重温公路养护管理基础知识和路政管理执法工作相关法律法规，进一步强化全体干部员工的法律素养，不断推动我局依法治路工作的健康有序发展。

八、支部建设和职工文化生活方面

支队党支部按照分局党委《关于开展深入学习实践科学发展观活动的实施方案》的安排部署和有关要求，结合工作实际，分阶段、分步骤认真编写支队开展学习实践科学发展观活动的具体实施方案，带领全体职工遵循科学发展的态度，不断加强队伍建设，完善管理机制，认真分析新形势下党建工作和行政事务管理工作遇到的新问题以及党员群众关心的难点热点问题，虚心听取职工意见，帮助职工排忧解难，党政领导通力协作，紧密配合，坚持围绕科学管理抓党建，抓好党建促管理这一指导思想，加强基础建设，深入贯彻落实科学发展观。同时严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，加强对入党积极分子的考察，对重点发展对象的培养，注重在职工中树立先进典型和标兵模范，引导全体人员努力向上，形成爱岗敬业，比学赶超的良好工作风尚。在平时的工作过程中，关心职工生活，注重活跃职工文化活动，积极参与分局组织的各类文体活动，在喜迎祖国六十华诞之际，按照分局的部署和要求，发动全体员工踊跃参加分局举办的国庆摄影书画展以及分局组织的国庆红歌大合唱比赛，并取得了优异的成绩，展现了我路政人员高昂饱满的热情和积极向上的精神风貌。

九、其他工作

在完成本职工作的同时，我们还认真完成分局领导交办的其他各项工作任务：

一是在分局一年来迎接上级主管部门和当地政府各项检查活动过程中，承担起迎检路段、场所的交通管制、安全保卫、接待礼仪等事宜，标准划一的规范行为，举止有度的精神风貌，得到了各级领导的一致认可和好评。

二是受分局委托，从今年元月份开始，参加由运城市纪检委、运城市电视台、运城市广播电台联合举办的监督热线栏目，宣传公路法律法规，为广大人民群众答疑解惑，认真解决老百姓日常生活中所遇到的关于公路方面的实际困难，在群众中树立了公路部门良好的社会形象。

三是在今年二级路收费站撤销后，根据分局领导的指示，结合实际情况，积极筹措，联系有关部门，申报将收费站转变为固定超限运输检测点的相关事宜。

四是为了便于管理，分局于今年九月份将我支队负责的分局住宅小区治安管理工作委托给方达公司统一管理，我们积极协助方达公司根据运城市文明委和社区管委会有关要求，建立健全了住宅小区社会治安综合治理各项管理制度，并协助方达公司做好分局机关办公区域和住宅小区的维稳保安工作，为全体职工提供了一个安逸舒适的办公、生活环境。

五是贯彻落实省委省政府关于做好“国庆”安全稳定工作的指示精神和省厅、省局以及分局《关于认真做好国庆治安维稳工作的紧急通知》的有关要求，受分局领导委托，认真督导局属各单位做好维护内部安全稳定工作。加强内部治安管理与安全防范工作，特别是认真开展了民用爆破物品安全管理专项整治工作。

六是分局国庆红歌会比赛期间，按照分局领导的指示，从超限检测点抽调20余名路政执法人员，经过刻苦训练，选拔组成了国旗护卫方队和升旗方队，于9月29日分局红歌合唱比赛前圆满完成了活动进程中的升旗仪式，标准的雄姿充分展示了我路政人员朝气蓬勃的精神风貌，得到了与会市委、市政府和有关部门的领导以及全体员工的高度赞扬。

七是今年华北五省（区）市路政管理工作研究会在太原召开，会议期间，各参会领导来运城调研，受分局委托，支队负责组织安排接待工作，严谨的工作作风、细致周详的行程安排和热情的服务态度，得到了与会领导的一致好评，树立了我运城公路分局良好的外部形象。

一年来，经过路政支队全体人员的共同努力，勤奋工作，我们完成了既定的目标任务，取得了一定的成绩，但成绩只能代表过去，在今后的工作中，我们坚信有各级领导的亲切关怀和支持，我们一定会再创路政管理工作又好又快发展的新局面。

篇8：公路养护与路政管理工作总结

20xx年，我队在县委县府和主管局的正确领导下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强队员的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全队职工关心和支持安全工作的局面。并认真总结以往安全工作的经验，扎实开展此项工作。并通过此项工作的顺利完成，维护了大队的正常工作秩序。

一、领导重视，措施有力

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全工作的领导，大队在今年把安全工作列入重要议事日程，大队成立了安全工作领导小组，由副大队长范德军具体抓，大队办公室与各个中队具体分工负责组织实施。

二、制度保证，措施到位

1、建立安全工作领导责任制和责任追究制。今年，大队建立了比较完备的安全工作领导责任制并配套实施责任追究制度，为认真落实这项工作，大队由大队长周成伟亲自负责，将安全工作列入年底的目标考核内容，并进行严格考核，逐月对各个中队、办公室以及超限运输检测站进行检查考核，发现问题及时整改。对造成重大安全事故的，大队严格执行责任追究制度，严肃追究有关责任人的责任。

2、签订责任书。大队与各中队在年初就层层签订了责任书，明确了各自的职责。将安全工作作为对各中队考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善大队安全工作的规章制度。20xx年，大队在建立安全工作的规章制度的基础上，根据安全工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，力争做到有章可循、违章必究，不留盲点、不出漏洞。

三、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。在20xx年，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。

1、认真做好法制安全宣传教育工作。大队在20xx年的法制安全宣传教育以“单位内部管理安全”和“公路及其附属设施与交通安全关系”为主题，对安全知识和路政法律法规进行广泛的宣传，大队还组织所有的队员学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使队员接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强队员们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

四、加强检查，及时整改

大队在安全工作中大力开展常规安全检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一。汛前，学校对校舍进行全面的安全检查。同时，积极配合市卫生局对学校食堂、饮水卫生进行检查。冬季，学校对电线和家属区进行防火安全检查。

五、存在的主要问题和下步的打算

我们在安全保卫方面做了一些工作，安全保卫工作得到加强，但是安全保卫工作的难度越来越大，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。

今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。

篇9：公路养护与路政管理工作总结

XX年度xx分局路政大队在各级领导的关心支持下，紧紧围绕年度工作计划，积极探索路政管理工作的新思路、新举措，坚持依法行政，执法为民，全面提高了路政管理工作的整体水平，圆满地完成了各项工作任务，汇报如下：

规范管理完成各项工作任务

分局路政大队在日常工作中，坚持每月上路巡查不少于20天，并认真做好 巡查记录，对在路政巡查中发现的问题，及时纠正处理。树立以人为本，文明执法的工作理念。在省局路政信息网发布宣传信息132篇；发布路政预警信息1268处，a类16处，b类1252处；新增桥梁限载标志16块、警告标志44块，拆除非交通标志405块（含横幅），杆线管理处治17根，拆除摊棚66处，地磅17处，中型非标19处，标志整改6处，拆除公路两侧违章建筑11处（29间），拆除辖区沿线私搭乱建、店外店411间，建筑面积达6858m2，清除堆积物1800余立方米，清除路肩种植农作物15000余平方米，办理路损案件6起。各路政中队充分利用车载播放器播放宣传材料，还印发了百余份宣传材料和【XX】13号文件，发放给沿线群众和乡、镇政府，巡查到哪宣传就到哪，同时还在各种网站发布宣传信息，通过电视台发布流动字幕等方式进行宣传，营造了依法治路、科学管理的浓厚氛围，真正让《公路法》等相关法律法规走进千家万户，增强广大人民群众爱路护路的自觉性。通过宣传和整治活动的开展，公路路容路貌得到明显改观，有效地维护了公路路产路权的安全完好，树立了路政管理的良好形象。

开拓思路合理开展工作

一、加大执法力度坚决遏制违章占道经营

对于日常管理中出现的难点问题xx公路分局开拓思路，积极主动向县委县政府及相关职能部门汇报路政管理方面的实际情况，将公路管理由部门行为转化为政府行为，在省道203线庄子大桥南头公路两侧有3家砂石经营户始终进行着规模性的占道经营，xx公路分局路政大队曾多次清理，并与事主沟通、劝导，但收效甚微，为彻底消除道路交通安全隐患，保障公路畅通，分局积极向政府汇报。14日县政府责成城关镇组织城建、工商、公安、市容、公路等各相关职能部门，对庄子大桥南头公路两侧3家砂石经营户进行依法取缔专项治理活动，此次专项治理活动参与人数达130余人，出动各种机械车辆26台，共清理砂石550余立方，拆除地磅2处，消除了道路交通安全隐患，恢复了公路的畅、洁，有效的整顿了砂石市场的经营秩序。

二、加大巡查力度确保春运期间辖区道路安全、畅通

为确保春运期间辖区公路安全畅通，保障人民生命财产安全，分局路政大队按照市局部署，制定春运期间路政巡查值班计划和应急方案，加大了巡查力度，对发现问题的险桥、险段及时处理，及时消除安全隐患，确保整个春运期间未发生一起安全责任事故。春运期间共埋设示警桩300余根，保障了行车的安全与畅通。

三、联系当地政府清除路肩种植农作物

为净化路域环境，针对省道307线141k附近3公里左右马店村沿线群众利用路肩育种菜苗的问题，我分局路政人员主动找到该村书记，向其说明了事情的严重性，村书记表示非常支持我们的工作，还带领执法人员走村入户发放宣传材料进行宣传，5月22日在村书记的带领下对沿线3公里的路肩农作物进行了专项清理工作，共清除路肩农作物15000余平方米。

四、贯彻落实各级文件精神依法拆除违法建设

为贯彻落实市局4月13日、21日会议精神，分局局长张海及时向县委县政府有关领导汇报，得到政府高度重视和支持，县委县政府于XX年4月30日上午8：30在庄周办事处礼堂召开《xx县严厉打击违法用地违法建设工作会议》，参加会议的有沿路乡镇负责人、沿路乡镇派出所所长、沿路乡镇土管所所长，县建委、水务局、国土局、公路局等相关职能部门班子成员和执法人员共计300余人，会议传达了市政府有关文件精神，要求各部门通力合作，形成合力，综合治理，严厉打击违法占地，违法建设行为，明确责任，以乡镇为单位，公路、水务、城建配合，对违法建筑坚决拆除决不手软，截至目前共制止违法建房9处79间，拆除违法建筑10处24间，依法拆除s307线私搭乱建209间建筑面积达3706m2，s203线208间建筑面积达3152m2，地磅14处。执法人员在拆除s203线97k960路肩上擅自设置地磅时，受到杨某恶意阻挠，使执法陷入僵局，为维护执法秩序，镇派出所公安人员果断将杨某带走，并依法对杨某进行行政拘留。

五、多项措施加强控制区管理

为认真贯彻执行亳政办【XX】13号文件精神，我分局执法人员采取三项措施加强控制区管理：

一、加大巡查力度，发现有建房倾向的及时走村入户进行宣传；

二、发现违法建设及时制止，并下发相关法律文书；

三、对不听劝阻，难以制止的违法建设者，整理相关资料，移交给当地政府；

四、对辖区内新增违法建筑进行逐一排查，并制作统计表，准备随时向“两违”办公室汇报；

五、加强与当地政府的联系，加大执法力度，依法拆除违法建设。

六、五项措施确保标志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生长的旺盛期，公路两侧的行道树枝繁叶茂，部分道路标志被遮挡，致使其指示作用不能完全发挥，更有部分标志损毁导致指示信息中断，为此xx分局本着“为民服务”的宗旨，制定4项措施：

1、对于标志损毁严重的，联系专业维修点的技术人员协助将标志修复完好；

2、路政人员和道班养护人员相互配合，补齐缺失道口桩和示警桩，有损毁和倾倒的及时修复；

3、部分标志受损不太严重的，路政人员自己动手进行修复；

4、路政人员对辖区公路树木遮挡标志进行逐一排查，并组织道班养护人员及时修剪遮挡标志的树木。

5、对辖区沿线公路的交通标志进行逐一排查，对缺失的交通标志进行统计，并于4月份统计完毕，8月份全部安装结束，共安装警告标志44块，险桥标志16块，确保辖区道路交通标志完好、清晰、醒目，为司乘人员提供准确、畅通的公路信息。

七、多部门联合依法治理乱堆乱放

xx分局8月初对公路用地范围内乱堆电杆造成道路安全隐患进行实地排查，并积极向县安委会汇报，由县安委会组织召开了专项协调会议，会议中由县电信公司、供电公司分别对路肩乱堆电杆的所属权进行了认定，按照会议要求各单位要在8月底按照产权所属，将公路用地范围内堆放的电杆清理出去，目前我分局又对辖区干线公路和重要县道进行逐一排查，发现有所属权的电杆已清理完毕，剩余的无人认领的电杆XX年8月28、29日我分局组织人员对找不到业主的电杆进行了专项清理，共清理路肩乱堆电杆100余根，消除了道路交通安全隐患，保障了公路的完好、安全、畅通。

八、工作扎实有力依法拆除违法设置

庄子大桥地处省道203线中段，是进出xx县城内的交通要道，来来往往车水马龙，正因如此好多商家盯上了这座桥，沿线路灯杆上许多商家设置了花花绿绿、五彩缤纷的商业广告，严重干扰驾驶员的视线，同时也给xx的形象带来一定影响，多次找到设置者协商拆除，并明确告知要想设置合法的非交通标志必须通过审批许可后方可设置。在设置者置之不理的情况下XX年9月10日早上6：00xx分局路政大队执法人员利用铲车组织人员依法对该桥上的所有商业广告进行依法拆除，共拆除庄子大桥商业广告38块，路容路貌大为改善，整个桥梁顿时变得明亮整洁起来，过往司乘人员纷纷送来满意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣传《中华人民共和国公路法》、《安徽省公路路政管理条例》、《亳州市公路路政管理办法》和亳政办【XX】13号文件等。

2、加大管理力度，巩固治理成果，加大巡查力度，提高巡查质量，把违法违规行为消灭在萌芽状态。

篇10：公路安全生产工作总结

半年来，全站的安全生产工作，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动，积极开展了“全国安全生产月”和“百日安全竞赛”活动，进一步完善安全生产四项体系，建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。现进一步促进我站通行费征收工作的开展，将20xx年上半年安全生产工作总结如下：

一、完善体制、明确责任，切实强化安全安全监管

站领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，制定印发了《关于调整充实安委会成员及职责分工的通知》(东路310线站发[]2号)文件，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障;严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，站主要领导与分管领导，分管领导与各科室中队，各科室中队负责人与所属人员分别签订了安全生产目标责任书，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局;实施全员安全生产风险抵压金制度。依据市局《关于实行全员安全生产风险抵押金制度的实施意见》(东路发[2008]17号)的文件精神要求，制定印发了本站实施意见(310线站发〔2008〕7号)，全站干部职工按照所承担的安全生产责任分别向站交纳了一定数额的安全生产风险抵押金，为强化安全保障责任，营造和谐通行环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。

二、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动

1、安全隐患治理年活动的开展情况

是国务院安委会确定的“隐患治理年”，我站以党的十七届代表大会精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展的指导原则，狠抓隐患整改，进一步排查我站存在的安全生产隐患，完善安全生产规章制度，提高安全生产管理水平，确保我站安全生产形势持续稳定，在完成第一战役的基础上，进行了以汛期安全，隐患排查治理和监督检查工作的第二战役。

(一)认真制定方案。结合开放式收费站工作实际，针对在第二季度易出现问题的隐患重点环节、重点部位，制定了第二战役具体实施方案。

(二)严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”，安委会承担了隐患排查治理的义务和责任，各成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作，做到了不走过场、不留盲区、不留死角。

(三)加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患，都立即下发隐患整改通知书，按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求，已经全部整改到位。

篇11：路政大队安全生产工作总结

路政大队安全生产工作总结

一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰;二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报如下：

一、安全工作管理情况

1、完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。

2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。

二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。20一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。

⒈认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。

⒉开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

三、加强检查，及时整改

大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点检查内容之一;二是对重点路段进行全面的安全检查。同时，积极配合支队进行安全检查，发现不安全因素及时整改。

四、下步的打算

继续按照安全性评价标准，加强安全生产管理，落实安全生产制度，达到安全性评价标准要求。最后，安全生产是大队的头等大事，要求广大职工把安全作为工作、生活中的“第一需求”，实现安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我会安全”的转变。高度重视，克服麻痹心理，把安全工作落实到实处。

路政执法队伍军训心得体会

一周时间的路政执法队伍军训生活就这样匆匆的过去了，时间说长不长说短不短，在这个星期里我经历了许多许多。军训生活让我觉得是如此的刻苦铭心，从一开始的懒散到今天的纪律严明，整齐化一，为此我们不知道抛下来多少无烟的汗水，在严寒的三九、寒风淋漓我们都坚强地挺了过来，为此我感到无限的自豪。取得的成绩和我们付出是相符相称的，深深的体会到一滴汗水，一点收获、付出越多收获越大。

通过军训，让我感到和领悟到了集体的重要性。无论个人表现怎么优秀，如果没有一个好的队友配合，那么始终无法获得最后的成功。军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。苏轼有句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”这句话意思是成功的大门从来都是向意志坚强的人敞开的，甚至可以说是只向意志坚强的人敞开。

心目中的军训充满教官的训斥、心目中的军训是紧张与艰苦的合奏、心目中的军训深感军令如山倒、服从命令如天责。

在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。心里虽有说不出的酸甜苦辣，但这何尝不是一种快乐，一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心吗?

我满怀信心地开始了真正的训练。教官一遍遍耐心地指导代替了严厉的训斥。训练场上不但有我们整齐的步伐，也有我们阵阵洪亮的口号声。

站军姿，给了你炎黄子孙不屈脊梁的身体，也给了你龙之传人无穷的毅力。练转身，体现了人类活跃敏捷的思维，更体现了集体主义的伟大。不积滴水，无以成江海。没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的方队。训练的每一个动作，都让我深深地体会到了团结的力量，合作的力量，无论在哪个岗位上，团队精神的重要性，我相信，它将使我终身受益。

其实在自己的人生路上，也应该印满一条自己脚步的路，即使那路到处布满了荆棘，即使那路每一步都是那样的泥泞、那样的坎坷，也得让自己去踩、去踏、去摸索、去行进!我想那样的路才是真实的自我写照，决无半点虚假伪装之意。

世人都知道，团结的力量大，个人的力量是无法与集体力量匹敌，可真正能够做到集体团结的又有多少呢?我刚刚开始军训的时候，那个各自为营的景象，那些散漫的态度，可如今再看看，操场上那些一排排的身影。那一声声充满斗志的怒吼，很难得想象这样一个星期之前连站队都站不齐的身影不会有如今相为吻合。而这一切都是大家不断努力后的成功。看看如今这一切，心里一中满足充满了脑腔，我知道我们的努力成就了现在的成果。

军训的生活匆匆的闯进了我的生活，而如今也即将离我而去，从一开始的抗拒，到最后的服从。这样之间的转变，不知在何时已悄悄的进行，虽然又是短暂的一个星期。但是我明白，这一个星期的时光已经牢牢的占据了我记忆的一角。或许在未来的某一天里，这一个星期的回忆起现在的时光，我想，那将不会在另外一番滋味吧!没有绝对的痛苦，也没有什么绝对的快乐，细细的咀嚼生活的点点滴滴，你会发现，原来人生的道路是如此多彩。

执法人员路政业务学习心得体会

行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。

通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到, 行政执法是我们最重要的经常性的工作, 依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则, 也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点:

1、必须坚持职权法定原则，严肃履行法定义务，不超越职权，不滥用职权，自觉维护国家行政机关的尊严;

2、对违反交通行政管理法规的违法行为，必须坚持执法依据法定的原则，以事实为依据，以法律为准绳，依法认定和处理, 法律没有明文规定的不随意处理和处罚;

3、行政执法人员必须坚持执法程序法定原则，严格按照法律规定的方法和步骤从事行政执法活动，防止行政程序违法;

4、坚持行政执法的合法性与合理性统一的原则，正确适用自由裁量权，力求执法行为公正、准确、合理、适用，最大限度地维护法律尊严和保护公民的合法权益;

5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。

《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了腐败现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度，“一个窗口对外”制度，实行统一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。

通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严重，成几何倍数增加，尤其是超55t的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位(超55t)车辆是重中之重;维护路产路权，随着公路里程的增加，公路技术等级的提高，公路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学公路法律法规，懂公路法律法规，从而自觉遵守公路法律法规，进一步优化公路路政管理工作环境。

相关文章

篇12：生产安全管理工作总结

一、安全生产事故控制情况

截止3月底，我区未发生安全生产事故，事故控制指标执行良好。

二、安全生产工作完成情况

(一)落实安全生产责任制，建立安全生产长效监管机建立安全生产长效监管机制。

在月日召开全区安全生产工作大会上，全面部署今年安全生产工作的同时，与8家街道办事处，18家区直属部门和单位以及24家企业签订安全生产工作目标管理责任状;切实落实了“一岗双责”和“一票否决”制度，指导督促有关街道办事处、区直属部门和单位与辖区或下属单位落实安全生产责任签约工作，形成一级抓一级，一级对一级负责的安全生产责任网络体系;企业与职工也相应签订了安全承诺书。

通过扩大签约的覆盖面，开展层层安全生产责任签约活动，进一步完善了安全生产责任网络，确保了我区安全生产工作有组织、有领导、有计划地顺利进行。

(二)深化安全生产专项整治工作。

一是突出监管检查的重点。

在抓好安全生产隐患治理工作的基础上深入开展“安全生产年”活动，全面排查治理各区域、各行业(领域)安全生产事故隐患，通过近一个月的摸排，梳理出26家重点监控单位，下一步将拟定工作意见召开专题会议部署治理工作，结合政府挂牌整治安全隐患，进一步深化重点行业(领域)安全专项整治，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，完善安全生产规章制度，强化安全生产基础建设，提高安全生产监管水平，推动安全生产责任制和责任追究制的落实。

二是突出监管检查的力度。

区安监局联合烟花公司、工商、公安分局在各办事处安监科的配合下，对辖区76家烟花爆竹经营业户进行了检查。对违规销售存储非法烟花爆竹业户进行了处罚，暂扣了经营许可证，吊销烟花爆竹零售许可证3家。对12家经营户存在的安全隐患当场进行了整改，同时，组织各办事处定期召开烟花爆竹管理工作会议，传达学习相关的文件，对全体经营业主进行安全再教育。

春节期间，组成由安监、公安、工商、城管组成的`联合稽查队伍，对全区烟花爆竹市场实行不间断的执法检查，查处两处烟花爆竹私存窝点，没收非法烟花爆竹120余箱件，价值20余万元。

三是突出监管检查的深度。

组织安排了元旦、春节期间及“两会”期间的安全检查，由区政府领导带队，分组对分管责任单位进行安全督导。相关单位能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进行安全大检查。

组织和配合区政府领导对街道、部门及基层单位开展节前消防、危险化学品、建筑、拆迁工地、学校、医院等专项安全检查，督促责任单位及时整改隐患，进行了“零距离”跟踪监管;区安委会牵头协调有关部门在对闲置厂房租赁场所进行专项整治的基础上继续跟踪深化，巩固整治成果;会同公安、消防、规划建设、文教、农工、水务等部门开展联合执法检查，一季度区安委会共组织相关职能部门开展安全生产监察检查45次，出动526人次，检查单位320户，查出各类隐患750余条，发出各类监察文书78份，其中责令改正通知书16份，监督检查意见书25份，整改意见书27 份。

三、存在问题

一是安全隐患依然存在。

一些高危行业虽经多年的专项整治但仍有一些问题未能得到彻底解决，个别企业负责人安全意识薄弱，安全投入不足，还存在着安全隐患和事故苗头。

二是安全生产监管落实有待进一步加强。

一些政府行业监管部门工作任务繁重，一定程度上淡化了区域性、行业性安全监管。一些企业主体责任还没有真正落实到位。

三是教育培训工作相对滞后。

随着城市化速度加快，大量的农村劳动力向城市转移，而这部分人安全意识和实际安全操作技能不高，是事故诱发因素，也是事故伤害的主要对象。

四是“双基”工作仍需进一步加强。

安全监管力量相对薄弱，安全生产投入相对不足。监督检查还不能真正做到全覆盖、无死角，“三违”现象时有发生。我们对各街道办事处虽然进行了执法授权，但工作起来没有牢固的抓手，一定程度上直接影响了安全生产“双基”工作的稳固性。

四、下一步工作要点

下一步我们将根据年度工作计划和上级指示精神，结合我区安全生产工作实际，主要抓好以下几个方面工作

1、加强对辖区所有行业(领域)的企业，重点检查化工、烟花爆竹、建筑施工、人员密集场所的安全监管工作。根据区政府《关于加强全区重点行业场所安全生产工作的意见》，突出我区人员密集场所、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、拆迁工地等方面存在问题的单位，重大隐患实行政府挂牌督办，强化监控，明确责任、明确时限、落实措施治理隐患，对重点行业和单位实施“零距离”监管。

2、加强“五一”期间安全生产工作。对全区所有的工商贸企业和人员密集场所进行隐患排查和安全检查，覆盖率100%。组织好节前、节中的安全检查及区政府组织的安全生产督查工作。

3、组织好安全生产管理人员及特种作业人员培训工作，确保培训持证率达到100%。根据年初工作计划，在5月初组织全区安监执法人员进行安全执法培训。

4、配合我区农工办做好麦收防火禁烧秸秆工作。部署开展夏季安全生产工作，配合水务抓好汛期安全。

5、拟定关于进一步加强全区安全生产行政执法工作的意见，并贯彻执行。

6、做好“安全生产月”活动工作部署、督查和总结。组织开展“安康杯”知识竞赛、安全知识竞赛等活动。认真做好安全生产宣传资料的发放，做好安全生产月和上半年工作总结。安排部署下半年安全生产工作。

篇13：公路局路政管理工作总结

公路局路政管理工作总结

20xx年度××分局路政大队在各级领导的关心支持下，紧紧围绕年度工作计划，积极探索路政管理工作的新思路、新举措，坚持依法行政，执法为民，全面提高了路政管理工作的整体水平，圆满地完成了各项工作任务，汇报如下：

规范管理完成各项工作任务

分局路政大队在日常工作中，坚持每月上路巡查不少于20天，并认真做好巡查记录，对在路政巡查中发现的问题，及时纠正处理。树立以人为本，文明执法的工作理念。在省局路政信息网发布宣传信息132篇;发布路政预警信息1268处，a类16处，b类1252处;新增桥梁限载标志16块、警告标志44块，拆除非交通标志405块(含横幅)，杆线管理处治17根，拆除摊棚66处，地磅17处，中型非标19处，标志整改6处，拆除公路两侧违章建筑11处(29间)，拆除辖区沿线私搭乱建、店外店411间，建筑面积达6858m2，清除堆积物1800余立方米，清除路肩种植农作物15000余平方米，办理路损案件6起。各路政中队充分利用车载播放器播放宣传材料，还印发了百余份宣传材料和【20xx】13号文件，发放给沿线群众和乡、镇政府，巡查到哪宣传就到哪，同时还在各种网站发布宣传信息，通过电视台发布流动字幕等方式进行宣传，营造了依法治路、科学管理的浓厚氛围，真正让《公路法》等相关法律法规走进千家万户，增强广大人民群众爱路护路的自觉性。通过宣传和整治活动的开展，公路路容路貌得到明显改观，有效地维护了公路路产路权的安全完好，树立了路政管理的良好形象。

开拓思路合理开展工作

一、加大执法力度坚决遏制违章占道经营

对于日常管理中出现的难点问题××公路分局开拓思路，积极主动向县委县政府及相关职能部门汇报路政管理方面的实际情况，将公路管理由部门行为转化为政府行为，在省道203线庄子大桥南头公路两侧有3家砂石经营户始终进行着规模性的占道经营，××公路分局路政大队曾多次清理，并与事主沟通、劝导，但收效甚微，为彻底消除道路交通安全隐患，保障公路畅通，分局积极向政府汇报。20xx、2、14日县政府责成城关镇组织城建、工商、公安、市容、公路等各相关职能部门，对庄子大桥南头公路两侧3家砂石经营户进行依法取缔专项治理活动，此次专项治理活动参与人数达130余人，出动各种机械车辆26台，共清理砂石550余立方，拆除地磅2处，消除了道路交通安全隐患，恢复了公路的畅、洁，有效的整顿了砂石市场的经营秩序。

二、加大巡查力度确保春运期间辖区道路安全、畅通

为确保春运期间辖区公路安全畅通，保障人民生命财产安全，分局路政大队按照市局部署，制定春运期间路政巡查值班计划和应急方案，加大了巡查力度，对发现问题的险桥、险段及时处理，及时消除安全隐患，确保整个春运期间未发生一起安全责任事故。春运期间共埋设示警桩300余根，保障了行车的安全与畅通。

三、联系当地政府清除路肩种植农作物

为净化路域环境，针对省道307线141k附近3公里左右马店村沿线群众利用路肩育种菜苗的问题，我分局路政人员主动找到该村书记，向其说明了事情的严重性，村书记表示非常支持我们的工作，还带领执法人员走村入户发放宣传材料进行宣传，5月22日在村书记的带领下对沿线3公里的路肩农作物进行了专项清理工作，共清除路肩农作物15000余平方米。

四、贯彻落实各级文件精神依法拆除违法建设

为贯彻落实市局4月13日、21日会议精神，分局局长张海及时向县委县政府有关领导汇报，得到政府高度重视和支持，县委县政府于20xx年4月30日上午8：30在庄周办事处礼堂召开《××县严厉打击违法用地违法建设工作会议》，参加会议的有沿路乡镇负责人、沿路乡镇派出所所长、沿路乡镇土管所所长，县建委、水务局、国土局、公路局等相关职能部门班子成员和执法人员共计300余人，会议传达了市政府有关文件精神，要求各部门通力合作，形成合力，综合治理，严厉打击违法占地，违法建设行为，明确责任，以乡镇为单位，公路、水务、城建配合，对违法建筑坚决拆除决不手软，截至目前共制止违法建房9处79间，拆除违法建筑10处24间，依法拆除s307线私搭乱建209间建筑面积达3706m2，s203线208间建筑面积达3152m2，地磅14处。执法人员在拆除s203线97k 960路肩上擅自设置地磅时，受到杨某恶意阻挠，使执法陷入僵局，为维护执法秩序，镇派出所公安人员果断将杨某带走，并依法对杨某进行行政拘留。

五、多项措施加强控制区管理

为认真贯彻执行亳政办【20xx】13号文件精神，我分局执法人员采取三项措施加强控制区管理：一、加大巡查力度，发现有建房倾向的及时走村入户进行宣传;二、发现违法建设及时制止，并下发相关法律文书;三、对不听劝阻，难以制止的违法建设者，整理相关资料，移交给当地政府;四、对辖区内新增违法建筑进行逐一排查，并制作统计表，准备随时向“两违”办公室汇报;五、加强与当地政府的联系，加大执法力度，依法拆除违法建设。

六、五项措施确保标志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生长的旺盛期，公路两侧的行道树枝繁叶茂，部分道路标志被遮挡，致使其指示作用不能完全发挥，更有部分标志损毁导致指示信息中断，为此××分局本着“为民服务”的宗旨，制定4项措施：1、对于标志损毁严重的，联系专业维修点的技术人员协助将标志修复完好;2、路政人员和道班养护人员相互配合，补齐缺失道口桩和示警桩，有损毁和倾倒的及时修复;3、部分标志受损不太严重的，路政人员自己动手进行修复;4、路政人员对辖区公路树木遮挡标志进行逐一排查，并组织道班养护人员及时修剪遮挡标志的树木。5、对辖区沿线公路的交通标志进行逐一排查，对缺失的`交通标志进行统计，并于4月份统计完毕，8月份全部安装结束，共安装警告标志44块，险桥标志16块，确保辖区道路交通标志完好、清晰、醒目，为司乘人员提供准确、畅通的公路信息。

七、多部门联合依法治理乱堆乱放

××分局8月初对公路用地范围内乱堆电杆造成道路安全隐患进行实地排查，并积极向县安委会汇报，由县安委会组织召开了专项协调会议，会议中由县电信公司、供电公司分别对路肩乱堆电杆的所属权进行了认定，按照会议要求各单位要在8月底按照产权所属，将公路用地范围内堆放的电杆清理出去，目前我分局又对辖区干线公路和重要县道进行逐一排查，发现有所属权的电杆已清理完毕，剩余的无人认领的电杆20xx年8月28、29日我分局组织人员对找不到业主的电杆进行了专项清理，共清理路肩乱堆电杆100余根，消除了道路交通安全隐患，保障了公路的完好、安全、畅通。

八、工作扎实有力依法拆除违法设置

庄子大桥地处省道203线中段，是进出××县城内的交通要道，来来往往车水马龙，正因如此好多商家盯上了这座桥，沿线路灯杆上许多商家设置了花花绿绿、五彩缤纷的商业广告，严重干扰驾驶员的视线，同时也给××的形象带来一定影响，多次找到设置者协商拆除，并明确告知要想设置合法的非交通标志必须通过审批许可后方可设置。在设置者置之不理的情况下20xx年9月10日早上6：00××分局路政大队执法人员利用铲车组织人员依法对该桥上的所有商业广告进行依法拆除，共拆除庄子大桥商业广告38块，路容路貌大为改善，整个桥梁顿时变得明亮整洁起来，过往司乘人员纷纷送来满意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣传《中华人民共和国公路法》、《安徽省公路路政管理条例》、《亳州市公路路政管理办法》和亳政办【20xx】13号文件等。

2、加大管理力度，巩固治理成果，加大巡查力度，提高巡查质量，把违法违规行为消灭在萌芽状态。

3、加大对建筑控制区的管理力度，严格控制新增的违法建筑，坚决把违法建设控制到最低限度。

4、加强对省道公路路容路貌的整治，重点做好路面路肩堆积物的清理以及非交通标志的清理工作。

5、加大对辖区内路政巡查力度，及时纠正违法违规行为，确保我县境内辖区公路畅、洁、绿、美、安。

篇14：上半年公路分局安全生产工作总结

上半年公路分局安全生产工作总结

上半年，我分局安全生产工作在市局的正确领导下，以科学发展、安全发展为动力，坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针，认真落实上级有关会议文件精神，开展了春运工作和继续深入开展打非治违回头看专项活动与安全生产月活动，上半年在管辖道路上没有发生因道路设施管理不善而引发的责任事故，我分局内部没有发生责任事故，保持了安全生产形势稳定，取得了阶段性成果。回顾上半年安全生产工作，主要做了以下几点：

1、春运工作顺利开展。为避免道路安全事故的发生，保障春运工作的有序开展。我们加强对桥涵的.检查，在春运前完成九头铺桥竣工通车。安强加对道路安全隐患的整治。安排资金修复了南前线约100米三河段的翻浆路面。道班工人采集建筑废料，填补到西连路段坑槽，保障道路畅通。重点巡查国省道路段，及时清除路面障碍物，避免道路出现意外安全事故。

2、坚持一岗双责，签订安全责任书。分局局长与市局及县政府签订了安全生产责任书;按照责权对等，责任分明，分局又与各股室、直属单位签订了安全生产责任书。并把责任书职责层层分解，落实到具体部门，落实到个人，形成了齐抓共管的局面。同时健全制度，加强检查，要求道班工人在作业过程中必须严格遵守有关规定，从源头上避免道班职工受到伤害。

3、注重交通工程的修补。我们通过加强道路巡查，及时维护及补齐交通工程。上半年我们补种了g207线示警桩30支和清洗了全线的反光片。在s376线徐城至西连路段增设3块道路施工警示标志牌;这项工作非常重要，4月23日在通港路发生重大安全事故，市成立安全事故调查组倒查，由于该路段安全标志标线齐全，避免给我们带来责任。今后，我们在安全工作中还要不断加强。

4、在雷雨天气到来前，我们根椐有关规定，完成了全分局的防雷设施检测，并整改了曲界站一处锈蚀断的避雷针，用去资金6000元。今年，我们还为养护人员投入3.9万元购置安全服和雨衣。上报计划购置养护车一辆，更换曲界站的残旧养护车，从交通工具方面保障职工安全。

5、抓好打非治违回头看专项活动及安全活动月活动。到6月份止已对s376施工路段进行了15次打非治违专项检查，全面清理施工路段尚未整改完成的安全隐患，并落实整改措施，确保边施工边通车路段的道路交通安全。根据市局和县政府《安全生产月活动实施方案》的要求，我局结合实际，自6月1日开始，广泛动员，认真开展了以强化安全基础、推动安全发展的活动主题的全国第十二次安全生产月活动，分局机关、收费站、养护站统一悬挂安全生产宣传横幅，张贴宣传画和标语，分局设置了安全生产月活动宣传栏。参加了省局召开的安全生产月动员会和公路安全讲座及参加市局组织的消防安全讲座。并加强道路安全隐患排查。

篇15：上半年公路分局安全生产工作总结

上半年，我分局安全生产工作在市局的正确领导下，以科学发展、安全发展为动力，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，认真落实上级有关会议文件精神，开展了“春运”工作和继续深入开展“打非治违”回头看专项活动与“安全生产月”活动，上半年在管辖道路上没有发生因道路设施管理不善而引发的责任事故，我分局内部没有发生责任事故，保持了安全生产形势稳定，取得了阶段性成果。回顾上半年安全生产工作，主要做了以下几点：

1、“春运”工作顺利开展。为避免道路安全事故的发生，保障春运工作的有序开展。我们加强对桥涵的检查，在春运前完成九头铺桥竣工通车。安强加对道路安全隐患的整治。安排资金修复了南前线约100米三河段的翻浆路面。道班工人采集建筑废料，填补到西连路段坑槽，保障道路畅通。重点巡查国省道路段，及时清除路面障碍物，避免道路出现意外安全事故。

2、坚持一岗双责，签订安全责任书。分局局长与市局及县政府签订了“安全生产责任书”;按照责权对等，责任分明，分局又与各股室、直属单位签订了“安全生产责任书”。并把责任书职责层层分解，落实到具体部门，落实到个人，形成了齐抓共管的局面。同时健全制度，加强检查，要求道班工人在作业过程中必须严格遵守有关规定，从源头上避免道班职工受到伤害。

3、注重交通工程的修补。我们通过加强道路巡查，及时维护及补齐交通工程。上半年我们补种了g207线示警桩30支和清洗了全线的反光片。在s376线徐城至西连路段增设3块道路施工警示标志牌;这项工作非常重要，4月23日在通港路发生重大安全事故，市成立安全事故调查组倒查，由于该路段安全标志标线齐全，避免给我们带来责任。今后，我们在安全工作中还要不断加强。

4、在雷雨天气到来前，我们根椐有关规定，完成了全分局的防雷设施检测，并整改了曲界站一处锈蚀断的避雷针，用去资金6000元。今年，我们还为养护人员投入3.9万元购置安全服和雨衣。上报计划购置养护车一辆，更换曲界站的残旧养护车，从交通工具方面保障职工安全。

5、抓好“打非治违”回头看专项活动及安全活动月活动。到6月份止已对s376施工路段进行了15次“打非治违”专项检查，全面清理施工路段尚未整改完成的安全隐患，并落实整改措施，确保边施工边通车路段的道路交通安全。根据市局和县政府《“安全生产月”活动实施方案》的要求，我局结合实际，自6月1日开始，广泛动员，认真开展了以“强化安全基础、推动安全发展”的活动主题的全国第十二次“安全生产月”活动，分局机关、收费站、养护站统一悬挂安全生产宣传横幅，张贴宣传画和标语，分局设置了“安全生产月”活动宣传栏。参加了省局召开的安全生产月动员会和公路安全讲座及参加市局组织的消防安全讲座。并加强道路安全隐患排查。

篇16：公路水运工程安全生产费用管理

公路水运工程安全生产费用管理

摘要：论证了安全生产费用的使用和管理在公路水运工程安全管理中的基础和主导地位，并从安全生产费用管理相关法律法规和制度不健全、安全生产费用使用范围不明确、安全生产费用计量支付方法不健全、安全生产费用监管不到位4个方面论证了现阶段公路水运工程安全管理体制的不健全现状。

关键词：安全生产费用；使用范围；支付方法

1、引言

近年来，我国公路水运工程建设飞速发展，随之而来的公路水运工程事故却没有得到有效遏制。究其原因，与现阶段公路水运工程施工安全管理法制不够健全、安全管理理念落后、安全管理技术水平跟不上形势、施工人员整体素质低下有很大关系。而这其中，安全生产费用投入处于基础主导地位，作为安全生产保障性措施的安全生产费用的使用管理成为影响目前公路水运工程安全形式的主要因素。尽管国家安全监管总局和交通运输部出台了关于企业安全生产费用使用和管理的若干规定，但是还远不能满足现实需要，因此，健全安全生产费用法律法规和标准体系成为当务之急。本文对安全生产费用投入管理的重要性以及现阶段存在的主要问题进行逐一分析。

2、安全生产费用投入的重要性

对于施工企业而言，安全生产费用是指企业为辨识、分析、评估危险源并对危险源采取控制措施进而消除事故隐患，实现施工作业人员本质化安全而投入使用的费用。因而，安全费用投入在施工企业安全管理中处于基础和主导地位。安全费用投入不足，是导致各类事故发生的主要因素。从20世纪90年代统计的各国安全费用平均万人投入与职工死亡率对比表（表1）就能得出以上结论。

3、公路水运工程安全生产费用使用管理方面存在的问题

3.1安全生产费用管理相关法律法规和制度不健全

我国在公路水运工程施工安全生产费用管理方面的相关法律法规和制度很少，交通运输部1号令发布的《公路水运工程安全生产监督管理办法》只在第二十二条中针对安全生产费用的提取和使用有所规定。其规定为：“施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的1%，且不得作为竞争性报价。安全生产费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的.落实、安全生产条件的改善，不得挪作他用。”。但本管理办法中未对安全生产费用的管理方法做出相关规定，随后也未出台相关的公路水运工程安全生产费用提取和使用管理办法。此后在，财政部和安全监管总局以财企[]16号文印发了《企业安全生产费用提取和使用管理办法》。本办法第七条规定了公路水运工程安全费用提取标准为工程造价的1.5%，比交通运输部201号令的规定有所提高。同时，本办法第十九条对建设工程施工企业安全生产费用的使用范围做出了比较详细的规定。但对于公路水运工程施工而言，财政部和安全监管总局的管理办法针对性和可操作性较差，不能满足实际管理工作的需要，而交通部至今并未出台针对本领域的安全生产费用管理办法，这就造成了目前公路水运工程施工安全生产费用管理基本处于无章可循的状态。目前，只有江苏、浙江和福建等少数省份出台了针对本省的公路水运工程安全生产费用管理办法，但是还不太成熟。因此，由交通运输部出台本行业的安全生产费用提取和使用管理办法是目前亟待解决的问题。

3.2安全生产费用使用范围不明确

《企业安全生产费用提取和使用管理办法》对建设工程施工企业安全生产费用使用范围作出了以下规定：1）完善、改造和维护安全防护设施设备支出（不含“三同时”要求初期投入的安全设施），包括施工现场临时用电系统、洞口、临边、机械设备、高处作业防护、交叉作业防护、防火、防爆、防尘、防毒、防雷、防台风、防地质灾害、地下工程有害气体监测、通风、临时安全防护等设施设备支出；2）配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出；3）开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出；4）安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项目安全评价）、咨询和标准化建设支出；5）配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；6）安全生产宣传、教育、培训支出；7）安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出；8）安全设施及特种设备检测检验支出；9）其他与安全生产直接相关的支出。但是以上规定是面对整个建筑行业的，对于公路水运工程而言针对性和可操作性较差。，交通运输部工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工安全标准化指南》中针对《企业安全生产费用提取和使用管理办法》所列的9类安全生产费用制定了安全生产费用清单。但此指南还未上升到行业标准的高度，对行业内安全费用列支范围还不能起到强制执行的作用，而且其中所列举的安全费用清单还存在诸多争议，与若干省份的相关规定存在诸多差异。因此，由交通运输部出台关于安全生产费用实施细则等强制性规定是目前1个亟待解决的问题。

3.3安全生产费用计量支付方法不健全

当前，大多数公路工程施工招标文件中只对安全生产费用计量范围进行了笼统的规定，而未在招标清单中单独计列，这就造成了安全生产费用计量范围模糊，施工单位存在扩大安全生产费用投入范围、转嫁工程实体投入为安全生产费用以及安全投入以包代管等行为。《公路工程标准施工招标文件》（版）对安全生产费用的支付方法规定如下：“安全生产费用由监理人发出开工通知后支付总额的50%，在承包人施工进度计划和施工方案说明被监理人批复后支付总额的25%，按规范要求及监理人指示落实安全生产措施后支付剩余的25%。”以上这种将工程进度和安全生产费用支付挂钩的安全生产费用支付方式是不合理的，不能保证施工单位按阶段计取的安全生产费用全部用于安全生产投入，不符合《企业安全生产费用提取和使用管理办法》中关于不得挤占、挪用安全费用的规定。交通运输部应该结合《企业安全生产费用提取和使用管理办法》及公路水运工程自身特点完善安全生产费用计量支付方法，确定安全费用支付子目，同时明确安全生产费用超支和结余的处理方法，写入《公路工程标准施工招标文件》范本，统一指导全国的安全生产费用计量支付管理工作。

3.4安全费用监管不到位

《企业安全生产费用提取和使用管理办法》第三十五条规定：各级财政部门、安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构和有关行业主管部门依法对企业安全费用提取、使用和管理进行监督检查。而在实际执行过程当中，各级安全生产监督管理部门及交通行业安全监督部门很少对公路水运工程施工企业在项目上的安全生产费用投入情况进行监督检查。由于我国在公路水运工程施工安全生产费用管理法律法规以及相关管理规定方面的不统一、不健全，造成了各省招标文件和合同文件里面对安全生产费用的计量和支付方法的规定千差万别，也就造成了监督检查部门缺少相关检查依据，从而在大多数安全检查中，都对安全生产费用的管理方面存在的问题避而不提。这就造成了施工单位随意扩大安全生产费用列支范围、安全生产费用票证依据造假等问题，从而严重减少了安全生产费用实际投入、降低了安全生产条件。

4、结语

安全生产事关人民群众的生命财产安全，更关乎社会发展和稳定大局。而安全生产费用投入是决定安全生产水平的基础性和决定性因素。12月财政部与国家安监总局联合下发的《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》（财企[]478号）、交通部年下发的《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年第1号令）、财政部与国家安监总局联合下发的《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企[2023]16号）仅对安全生产费用的计列与使用进行了原则性的规定，具体实施细节并不明确，各省在安全生产费用管理的实际操作中存在诸多问题与争议。虽然浙江、江苏、广东等省市已先后制定了当地公路水运工程安全生产费用管理规定，但是各省又存在着安全生产费用使用范围不统一、安全生产费用计量支付办法各异等诸多问题。因此，由交通运输部统一出台公路水运工程安全生产费用管理办法和相关实施细则是当前需要解决的首要问题。

作者:严默非 单位:河北省交通建设监理咨询有限公司

参考文献：

【1】公路水运工程安全生产费用监督管理办法[Z].交通运输部2007年第1号令.

【2】企业安全生产费用提取和使用管理办法[Z].财企〔2023〕16号.

【3】交通运输部工程质量监督局.公路水运工程施工安全标准化指南[M].北京:人民交通出版社,.

篇17：公路管理段春运安全工作总结

20xx年为期40天的春运工作已圆满结束，我段认真落实春运安全工作目标：杜绝重特大事故，减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生。按照国家、省、市及上级主管部门的春运工作会议精神，以“平安春运”总体要求,坚持“以人为本、安全第一、科学组织、和谐高效”的原则，切实抓好20xx年春运安全工作。确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序出行，实现了“平安春运、和谐春运”和无重大服务质量投诉及事故发生的目标。现将我段20xx年春运安全工作总结如下。

一、加强领导，落实责任

一年一度的春运，涉及面广，社会性强，是一件关系千家万户的大事，我段全体干部、职工高度重视，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，把“抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力”提高到讲政治、保稳定、促发展的高度，深刻认识抓好春运安全运输工作的重要性和紧迫性，以对人民生命财产高度负责的精神，深入实际调查研究，抓好防范工作，强化安全监督检查，把预防和减少事故、杜绝重特大事故纳入重要议事日程，抓紧抓好，抓出成效。为加强春运工作的组织领导，我段成立了春运工作领导小组，由段长xxx任组长，副段长xxx、xxx任副组长，各科室负责人为成员。

春运工作领导小组办公室设在段安全科，负责综合、协调、处理春运工作日常事务和督查春运道路安全工作。春运工作领导小组建立了上下衔接、政令畅通、横向协作、反应灵敏的春运指挥体系，统一部署安排春运工作，按照“谁主管、谁牵头、谁协调，谁协调、谁检查，谁检查、谁负责”的工作要求，进一步建立各级安全生产领导责任制，坚持“一把手”和企业法人负责制，把春运安全运输的责任真正落实到基层的每一个人，把事故消灭在源头。按照“一岗双责”管生产、必须管安全的原则，“分片管理，一级抓一级，一级负责一级”，负责抓好春运安全工作的组织实施，各科室负责人指挥靠前，深入春运工作一线，春运期间，实行24小时值班和领导带班制度，加强对春运道路安全生产工作的指导。及时发现、解决公路安全存在的困难和问题，特别是各种安全隐患，及时发现、及时进行整改，确保春运工作有条不紊的进行。

二、精心部署，严密组织

各科室、养护站、机养中心精心组织，合理安排全力避免因公路安全生产引起的大规模滞留现象。周密制订了公路安全生产应急预案，本着“先重点、后一般、先干线、后支线”的原则，科学组织应对春运高峰时期随时可能出现的“突发性”公路安全事故的发生。

三、突出重点，强化安全

运输安全是春运工作的重中之重，贯穿春运工作的`始终。20xx年春运安全工作的目标是：杜绝重特大事故，减少一般事故，力争做到无责任死亡事故发生。始终坚持“安全第一、预防为主、突出重点、综合治理”的方针，认真落实安全生产的各项规定，加强督查，消除隐患。突出落实主体责任、排查治理隐患、突发情况的应急处置，确保不发生重特大交通安全事故。圆满完成了春运安全运输工作。

四、加强巡查、保障公路畅通

加强日常巡查是春运安全工作的重要组成部分，今年春运我段共计出动巡查车辆xx余次、人员xxx余人次，查出安全隐患xx处，设立安全警示牌x块，及时处置隐患xx处，制止公路违法行为x起，增派安全工作人员x人，及时清扫路面xxxx余平方。通过加强公路巡查及时掌握公路完好情况和路况信息，坚持公路巡查制度、隐患排查制度和隐患整改制度，从而更好地维护公路良好的通行环境。

春运以来，我们虽然在安全工作中作出得了一定成绩，思想汇报专题但离上级的要求还有一定的差距，为此，我段将不断强化安全管理，细化安全考核项目和考核标准，强化安全激励机制，将安全工作重心下移，真正做到全方位，全员参与，力争20xx年在市公路局、县交通局领导下取得更好的成绩，确保我段安全工作再上新台阶。

篇18：县公路管理站路政管理年度工作总结

县公路管理站路政管理年度工作总结

篇19：县公路管理站路政管理年度工作总结

县公路管理站路政管理年度工作总结

今年，**县路政大队在市处、路政支队、县局、站党支部的正确领导与亲切关怀下，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过大队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我大队一年来的工作情况作简要总结。

一、健全组织机构，明确工作目标

年初，**县路政大队挂牌成立，设立三个中队、一个综合股。根据支队和站党支部的总的计划要求，召开相关会议，组织讨论，制定了全年工作计划，明确一中队以养路费征稽为主，二中队维护路产路权，三中队负责超限运输治理，综合股负责内务管理，层层签订目标责任状，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落实到实处。由于目标明确，领导重视，队员工作热情高涨，今年各季度，我大队在全市路政工作评比活动中名次均位居前列。

二、加强教育，注重队伍建设

为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我大队相继组织学习了公路法、公路条例及道路交通安全法等法律法规，并进行了书面考试；为加强队伍建设，选派三名同志参加省厅组织的岗位执法培训，组织相关人员参加了县法制局举办的《行政许可法》及省厅举办的全省治超工作培训；同时，积极落实省厅关于改进机关作风的要求，组织全体队员进行改进机关作风大讨论，让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。

三、积极参加禽流感值班，尽一份社会责任

去年非典肆虐时，我们路政人员义无反顾的投入到阻击非典的战斗中，今年年初、早春两度禽流感威胁，在陈晓云副大队长带领大队路政人员依然率先站到防治禽流感的执勤一线。八名路政人员实行一天两班，一班两人，24小时轮流值班。值班人员在检查点上冒着寒风、忠于职守、认真检查每一辆运禽蛋的过境车辆，他们一不怕苦、二不叫累的精神，受到了县领导的高度称赞。

四、规范执法行为，注重日常巡查

1、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。

2、自觉接受社会各界监督，加强行风廉政建设。通过采取聘请行风监督员、召开行风民主评议等多种形式的社会监督方式，使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。十月份，我大队在此次由县纪委、软建办组织的全县25家基层执法单位行风测评活动中，测评结果位居前列。

3、进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于1次，支线公路每两天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。今年，我大队共办理路政许可案件29件，办理处罚案件295件，罚款收入16.23万元，处理案件53件，收取路产损失赔补偿费25万元；拆除违章建筑5处263O；清除违章堆积8692m3；清理非标63块；清除摊点137个。同时完成了境内国

省干线所有搭接道口普查并提出阶段性的整改措施。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权，还很好的巩固了去年省级文明样板路的文明成果。

五、加大治理超限运输力度，维护路产路权

3、4、5月份，我大队在支队的部署下，在全县范围内开展了全面治理超限运输行动。通过治超行动，有力的打击了长期恶意超限肆意破坏公路的违法行为，有效地遏制住了我县超限运输的势头。在此次行动中，共散发5230张治超宣传单、查处超限运输车辆256辆，卸货2270吨，罚款收入13.5万元，收取路产赔补偿费5480元。9月份，我大队派李军、唐剑参加支队组织的超限运输检查工作，他们起早贪黑，较好地的完成了支队交办的工作任务。

六、争取政府支持，营造执法氛围

路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广大群众的支持。我们积极做到：一是变部门行为为政府行为，加大力度，提请县政府召开由交通、公安等多部门负责人和全县镇长参加的公路环境整治工作会议，落实工作措施，分解工作任务。二是由县政府与各镇签订了工作责任状，增加地方政府领导的压力。三是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发县政府印发的《关于严禁在公路上打谷晒场确保道路畅通的通告》和《关于加强公路环境综合整治工作的通告》并在广播、电视上进行宣传，出动宣传车120余次，散发宣传单6000多份，在省级刊物发表相关文章、图片10篇，县级刊物3篇。今年，我县公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路基本无打谷晒场，这些成绩得到了市、县有关领导的充分肯定。

七、加强施工管理，确保安全通行

今年，S331线**境内166K+0m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基础上进行大修。为确保施工安全，交通畅通，我大队先后与A1、A2、B1标、以及桥梁改造单位负责人签订了施工路段管理协议书，以法律文书形式明确了相互间的权利和义务。为加强施工路段管理配合工程顺利进行，我大队在人员、车辆紧张的情况下派专人专车负责施工路段管理，并组织相关人员做好前期工作；施工中，监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志，施工现场增设施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等标志。路政执法人员经常顶烈日冒风雨、起早摸黑、放弃节假日休息，对施工路段进行安全检查，发现问题及时解决。今年，由于管理到位、措施得力，没有发生一起半小时以上堵车事件，施工现场安全有序。

八、积极开展道口占用费的收取工作

下半年，我们在日常公路巡查的同时积极开展道口占用费的"收取工作，找企业老板谈话，做到多跑、勤跑，确保不流失过去已缴纳占用费的企业单位，同时积极向新审批的占用道口的企业单位收取占用费。今年共收取道口占用费10余万元，圆满的完成了支队下达的任务。

九、积极做好标准化路政大队创建工作

创建标准化路政大队工作可以说是我站今年的头等大事。在原公路站大楼改建扩建后，现新进一批办公设施充实硬件装备，有电脑、投影仪、一体机、办公桌椅等，并建成210m2的路政案件受理中心和养路费征收大厅，添置了触摸屏。我大队在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局标准化大队的要求逐条对照，路政档案全部输入计算机，实现电子档案化。

十、存在问题及下步打算

今年，我大队在路政管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定差距，工作中仍然存在这样或那样的不足，如：个别集镇段仍然存在沿路设市，摆摊设点现象还时有发生；短途超限运输还仍然存在等现象。针下这些不良现象，我们将进一步加大宣传力度，通过与地方政府部门的合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓道路管理，确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我们将再接再厉，踏实工作，使我们大队路政管理工作更上一个新的台

阶。

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