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优车融:滴滴打车新规上线,你的车还够资格当专车么?

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发表于 2016-10-12 11:17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
7 月 28 日,交通部出台管理专车规定。新规对专车设了一些限制,但已经比此前公示的草案宽松了许多,几年来各地政府在机场、火车站堵截的私家车兼职专车获得了合法身份。
不过当时的新规留了一个口子:地方政府可以决定申请司机、车辆的资质。
      滴滴在当时的回应中表示,希望地方政府能在落实中央政策的过程中,为新业态发展创造一个良好环境。优步则说要全力配合各城市制定相应的实施细则。
四个一线城市同时公布专车管理细则,严格且高度一致

       昨天下午,北京、上海、深圳、广州这几个一线城市相继公示网约车服务管理实施细则草案或是征求意见稿。四个城市分别从户口、车牌、车型拉高了专车的门槛。
根据公示的草案,北京、上海这两个户籍管理严格的城市,都要求司机必须拥有当地户籍,直接将目前大多数专车司机排除在外。深圳和广州对司机户籍限制没那么严格。深圳允许持有居住证的司机加入,广州完全没有提及户籍。
       但这四个城市对车辆都做了严格要求,北京的车辆注册要在本地。燃油 5 座三厢小客车排气量不小于 2.0L 或 1.8T、车辆轴距不小于 2700 毫米(新能源车轴距不小于 2650 毫米);以北京为例,常见车型中的大众宝来、捷达、朗逸;日产骊威、骐达都不符合要求。
      除了门槛高,限制严,交管部门也把意见征集窗口期设得特别短。北京是 7 天,上海是 14 天。
      所以私家车司机想靠滴滴挣点外快的想法也要泡汤了,不过都互联网时代了我们还要劳心劳力的去挣钱,而且随着滴滴补助的逐渐较少收益并不可观,所以我们如果拿买车钱去做理财,那现在你买的车可能就已经能达到做滴滴专车的准了。
       近年发展良好的互联网理财,是操作简单,低门槛,低风险,高收益的理财产品,随着有关部门的重视安全性也在逐步的提升,平台也为投资者提供了很多保障,优车融专注车贷质押、风险保证金制度,保证投资人的资金安全,更值得投资人信赖。
      如果说商业的力量在中国还有希望推动政策变化的话,这大概是最好的机会了。没什么别的行业集合了这么多利益,背后还有一个彻底改变交通方式的技术趋势。





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